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Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para BMW Z4 años 19 y +
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW Z4 G29 (19 y +). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 8 kg/mm delante / 13 kg/mm detrás, uso polivalente carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para BMW Z4 G29 (19 y +). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Se conserva la copela de origen
- Tarado del muelle delantero: 8 kg/mm
- Tarado del muelle trasero: 13 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad de vehículo
- Modelo: BMW Z4 G29
- Años: 19 y +
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición exclusivamente dedicado a la pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando giratorio, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según la aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, en apoyo y en tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para las sucesiones rápidas de curvas y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación completa de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo circuito. Nivel de precisión máximo para cronometraje riguroso.
Vehículos compatibles (8)
BMW (8) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Z4 (E89) (03/2009 - 2016) | 18 i (156 cv) | - | - | 156 CV | 2009+ |
| Z4 (E89) (03/2009 - 2016) | 20 i (184 cv) | - | - | 184 CV | 2009+ |
| Z4 (E89) (03/2009 - 2016) | 23 i (204 cv) | - | - | 204 CV | 2009+ |
| Z4 (E89) (03/2009 - 2016) | 28 i (245 cv) | - | - | 245 CV | 2009+ |
| Z4 (E89) (03/2009 - 2016) | 30 i (258 cv) | - | - | 258 CV | 2009+ |
| Z4 (E89) (03/2009 - 2016) | 35 i (306 cv) | - | - | 306 CV | 2009+ |
| Z4 (E89) (03/2009 - 2016) | 35 is (340 cv) | - | - | 340 CV | 2009+ |
| Z4 (E89) (03/2009 - 2016) | Autres Motorisations | - | - | - | 2009+ |
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