Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para FORD FIESTA ST años 13-17
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para FORD FIESTA ST (13-17). Regulación de 1 vía, tarado de muelles de 6 kg/mm delantero / 3 kg/mm trasero, uso polivalente en carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para FORD FIESTA ST (13-17). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula de aluminio
- Copela trasera: Copela de aluminio fija
- Tarado del muelle delantero: 6 kg/mm
- Tarado del muelle trasero: 3 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: FORD FIESTA ST
- Años: 13-17
Puntos importantes:
- MKVI (180 MKVII en Europa)
- no disponible para vehículos con modos de conducción seleccionables
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o en circuito hasta el kit racing dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación de 2 vías independientes: compresión y extensión ajustadas por separado para afinar el comportamiento en frenada, en apoyo y en tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para los cambios de dirección rápidos y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivo para circuito. Tarados de muelle altos para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación completa de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivo para circuito. Máximo nivel de precisión para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (9)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | 1.0 EcoBoost (100 cv) | essence | 1000 cc | 100 CV | 2008+ |
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | 1.0 EcoBoost (125 cv) | essence | 1000 cc | 125 CV | 2008+ |
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | 1.0 EcoBoost Sport (140 cv) | essence | 1000 cc | 140 CV | 2008+ |
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | 1.6 Ecoboost ST (182 cv) | essence | 1600 cc | 182 CV | 2008+ |
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | 1.6 STI (180 cv) | - | 1600 cc | 180 CV | 2008+ |
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | ST200 1.6 Ecoboost (200 cv) | essence | 1600 cc | 200 CV | 2008+ |
| Fiesta VII (05/2017 - 2023) | 1.0 SCTI Ecoboost (100/125/140 cv) | essence | 1000 cc | 140 CV | 2017+ |
| Fiesta VII (05/2017 - 2023) | 1.5 TDCI Ecoboost (85/120 cv) | diesel | 1500 cc | 120 CV | 2017+ |
| Fiesta VII (05/2017 - 2023) | ST 1.5 Ecoboost (200 cv) | essence | 1500 cc | 200 CV | 2017+ |
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