Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para HONDA CR-V años 12-16

Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para HONDA CR-V RM1-RM4 (12-16). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.

Especificaciones técnicas

• Regulación del amortiguamiento: 1 vía, 33 posiciones (compresión y rebote simultáneos)
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela de aluminio con rótula
• Copela trasera: Conservar la copela original
• Calibrado del muelle delantero: 8 kg/mm
• Calibrado del muelle trasero: 12 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito

Compatibilidad con el vehículo

• Modelo: HONDA CR-V RM1-RM4
• Años: 12-16

Puntos importantes:

• Tracción a 2 ruedas
• MK4
• VERSIÓN 1

Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.

Street R1 (1 vía)

Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y rebote ajustados simultáneamente con un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Regulación 2 vías independientes: compresión y rebote reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Regulación 3 vías independientes: rebote, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para los cambios de ritmo rápidos y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente para circuito. Calibrados de muelles elevados para las cargas en pista.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente para circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.