Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para JAGUAR XF años 07-15
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para JAGUAR XF X250 (07-15). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 18 kg/mm del. / 16 kg/mm tras. - polivalente para carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para JAGUAR XF X250 (07-15). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela de aluminio fija
- Copela trasera: Copela de aluminio fija
- Tarado de muelle delantero: 18 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 16 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad con vehículo
- Modelo: JAGUAR XF X250
- Años: 07-15
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o circuito hasta el kit racing dedicado exclusivamente a pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para las secuencias rápidas y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje riguroso.
Vehículos compatibles (12)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| XF (X250) (03/2008 - 04/2015) | 2.2 D (163 cv) | diesel | - | 163 CV | - |
| XF (X250) (03/2008 - 04/2015) | 2.2 D (190 cv) | diesel | - | 190 CV | - |
| XF (X250) (03/2008 - 04/2015) | 2.7 D (207 cv) | diesel | - | 207 CV | - |
| XF (X250) (03/2008 - 04/2015) | 3.0 (238 cv) | essence | - | 238 CV | - |
| XF (X250) (03/2008 - 04/2015) | 3.0 D (241 cv) | diesel | - | 241 CV | - |
| XF (X250) (03/2008 - 04/2015) | 3.0 D (275 cv) | diesel | - | 275 CV | - |
| XF (X250) (03/2008 - 04/2015) | 4.2 (298 cv) | essence | - | 298 CV | - |
| XF (X250) (03/2008 - 04/2015) | 4.2 Supercharged (416 cv) | essence | - | 416 CV | - |
| XF (X250) (03/2008 - 04/2015) | 5.0 (385 cv) | essence | - | 385 CV | - |
| XF (X250) (03/2008 - 04/2015) | 5.0 Supercharged (471 cv) | essence | - | 471 CV | - |
| XF (X250) (03/2008 - 04/2015) | 5.0 Supercharged (510 cv) | essence | - | 510 CV | - |
| XF (X250) (03/2008 - 04/2015) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
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