Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für JAGUAR XF Baujahre 07-15
Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für JAGUAR XF X250 (07-15). Einstellung 1 Weg, Federraten 18 kg/mm VA / 16 kg/mm HA - vielseitig für Straße und Trackday.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für JAGUAR XF X250 (07-15). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 1 Weg - 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
- Design: Standard
- Federteller vorne: Federteller aus Aluminium, fest
- Federteller hinten: Federteller aus Aluminium, fest
- Federrate vorne: 18 kg/mm
- Federrate hinten: 16 kg/mm
- Separater Ausgleichsbehälter: Ja
- Einsatz: Vielseitig - Straße und Track-Einsätze
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: JAGUAR XF X250
- Baujahre: 07-15
Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Das Dynaparts-Gewindefahrwerk ist in fünf Stufen erhältlich, vom vielseitigen Alltags-/Trackkit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1-Wege)
Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Track-Einsätzen. Standard-Design, separater Ausgleichsbehälter. Federteller je nach Anwendung inklusive.
Street R2 (2-Wege)
Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen zu feinjustieren. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, separater Ausgleichsbehälter.
Street R3 (3-Wege)
Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Kurvenfolgen und wechselnden Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, separater Ausgleichsbehälter.
Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, separater Ausgleichsbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höhere Federraten für Belastungen auf der Strecke.
Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)
Invertierter Monotube, Doppelbehälter, vollständige Einstellung 3 Wege, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzisionsstufe für ernsthafte Zeitmessung.
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