Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase A años 18 y +
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase A W177 (18 y +). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 8 kg/mm delantero / 6 kg/mm trasero, polivalente para carretera y track day.
2 679,98 € IVA incluido
- Pedido hoy
- Reposición pedido al proveedor
- Envío mié. 21 oct.
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase A W177 (18 y +). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Conservar la copela original
- Tarado del muelle delantero: 8 kg/mm
- Tarado del muelle trasero: 6 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: MERCEDES-BENZ Clase A W177
- Años: 18 y +
Puntos importantes:
- berlina, hatchback
- 2 ruedas motrices
- Vehículos únicamente con amortiguadores originales de 53 mm de diámetro
- suspensión trasera multibrazo
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se presenta en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición exclusivamente dedicado a la pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante una única rueda de ajuste, 33 posiciones. Uso diario y salidas a circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para las sucesiones rápidas de curvas y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación de 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (4)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Classe A (W177) (03/2018 - Aujourd'hui) | 35 AMG 2.0i Turbo (306cv) | - | 2000 cc | 306 CV | 2018+ |
| Classe A (W177) (03/2018 - Aujourd'hui) | 45 AMG 2.0 Turbo (387 cv) | - | 2000 cc | 387 CV | 2018+ |
| Classe A (W177) (03/2018 - Aujourd'hui) | 45 AMG S 2.0 Turbo (421 cv) | - | 2000 cc | 421 CV | 2018+ |
| Classe A (W177) (03/2018 - Aujourd'hui) | Autres Motorisations | - | - | - | 2018+ |
¿Había pensado en esto?
Reseña de producto
- Reseñas (0)
- Más reciente
- Más reciente