Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für MERCEDES-BENZ Classe A ab Baujahr 18

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für MERCEDES-BENZ Classe A W177 (ab 18). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke ausgelegt.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1 Weg, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Federteller vorne: Kugelgelenk-Federteller mit Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Originalfederteller übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 6 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MERCEDES-BENZ Classe A W177
• Baujahre: ab 18

Wichtige Hinweise:

• Limousine, Schrägheck
• Zweiradantrieb
• Nur für Fahrzeuge mit Serienstoßdämpfern mit 53 mm Durchmesser
• Mehrlenker-Hinterachse

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Trackday-Kit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Rennstrecken-Einsätzen. Standard-Design, separater Ölbehälter. Federteller je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und unter Traktion zu feinjustieren. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe niedrige Geschwindigkeit und Druckstufe hohe Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechseln und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design Einrohr, invertiert, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Erhöhte Federraten für Lasten auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Design Einrohr, invertiert, Doppelbehälter, Einstellung 3 Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzisionsstufe für ernsthafte Rundenzeitmessung.