Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase C años 15-23
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Classe C W205 (15-23). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles 16 kg/mm delantero / 15 kg/mm trasero, versátil para carretera y track day.
2 879,99 € IVA incluido
- Pedido hoy
- Reposición pedido al proveedor
- Envío mié. 21 oct.
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase C W205 (15-23). Regulación de altura independiente de la amortiguación, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación de amortiguación: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela de aluminio fija
- Copela trasera: Conservar copela de origen
- Tarado muelle delantero: 16 kg/mm
- Tarado muelle trasero: 15 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente: carretera y salidas a circuito
Compatibilidad de vehículo
- Modelo: MERCEDES-BENZ Clase C W205
- Años: 15-23
Puntos importantes:
- Tracción a las cuatro ruedas
- excepto cabrio
- excepto suspensión neumática
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación de amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para las sucesiones rápidas y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (4)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Classe C (W205) (03/2014 - 2021) | 400 4-matic (333 cv) | - | - | 333 CV | 2014+ |
| Classe C (W205) (03/2014 - 2021) | 43 AMG 4-matic (367 cv) | - | - | 367 CV | 2014+ |
| Classe C (W205) (03/2014 - 2021) | 43 Kombi AMG 4-matic (367 cv) | - | - | 367 CV | 2014+ |
| Classe C (W205) (03/2014 - 2021) | Autres Motorisations | - | - | - | 2014+ |
¿Había pensado en esto?
Reseña de producto
- Reseñas (0)
- Más reciente
- Más reciente