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Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase CLS años 04-10
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase CLS W219 (04-10). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles de 14 kg/mm delante / 16 kg/mm detrás. Uso polivalente en carretera y track day.
2 679,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase CLS W219 (04-10). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela de aluminio fija
- Copela trasera: No se necesita copela
- Tarado de muelle delantero: 14 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 16 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad con el vehículo
- Modelo: MERCEDES-BENZ Clase CLS W219
- Años: 04-10
Puntos importantes:
- 6 cilindros, suspensión Airmatic, 2 ruedas motrices, familiar
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit racing de uso exclusivo en pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste de la amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante una única ruedecilla, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para transiciones rápidas y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Uso exclusivo en circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Uso exclusivo en circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
| Familia de producto: | Suspensión |
| Suspensión | Suspensiones roscadas |
Vehículos compatibles (11)
MERCEDES (11) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Classe CLS Coupé (219) (07/2004 - 01/2011) | 280 (231 cv) | - | - | 231 CV | 2004-2011 |
| Classe CLS Coupé (219) (07/2004 - 01/2011) | 300 (231 cv) | - | - | 231 CV | 2004-2011 |
| Classe CLS Coupé (219) (07/2004 - 01/2011) | 320 CDI (224 cv) | diesel | - | 224 CV | 2004-2011 |
| Classe CLS Coupé (219) (07/2004 - 01/2011) | 350 (272 cv) | - | - | 272 CV | 2004-2011 |
| Classe CLS Coupé (219) (07/2004 - 01/2011) | 350 CDI (224 cv) | diesel | - | 224 CV | 2004-2011 |
| Classe CLS Coupé (219) (07/2004 - 01/2011) | 350 CGI (292 cv) | - | - | 292 CV | 2004-2011 |
| Classe CLS Coupé (219) (07/2004 - 01/2011) | 5 AMG (476 cv) | - | - | 476 CV | 2004-2011 |
| Classe CLS Coupé (219) (07/2004 - 01/2011) | 500 (306 cv) | - | - | 306 CV | 2004-2011 |
| Classe CLS Coupé (219) (07/2004 - 01/2011) | 500 (388 cv) | - | - | 388 CV | 2004-2011 |
| Classe CLS Coupé (219) (07/2004 - 01/2011) | 63 AMG (514 cv) | - | - | 514 CV | 2004-2011 |
| Classe CLS Coupé (219) (07/2004 - 01/2011) | Autres Motorisations | - | - | - | 2004-2011 |
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