Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Clase E años 02-09

Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para MERCEDES-BENZ Classe E W211 (02-09). Regulación de altura independiente del amortiguador, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.

Especificaciones técnicas

• Ajuste de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y rebote simultáneos)
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela de aluminio fija
• Copela trasera: No se necesita ninguna copela
• Tarado de muelle delantero: 18 kg/mm
• Tarado de muelle trasero: 16 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito

Compatibilidad del vehículo

• Modelo: MERCEDES-BENZ Classe E W211
• Años: 02-09

Puntos importantes:

• 8 cilindros, 4 ruedas motrices, berlina, suspensión Airmatic

Gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario o circuito hasta el kit de competición de uso exclusivo en pista.

Street R1 (1 vía)

Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y rebote ajustados simultáneamente con un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Ajuste 2 vías independientes: compresión y rebote regulados por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y circuito. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Ajuste 3 vías independientes: rebote, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios rápidos de dirección y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Uso exclusivo en circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Uso exclusivo en circuito. Máximo nivel de precisión para cronometraje serio.