Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para MITSUBISHI OUTLANDER años 06-12
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para MITSUBISHI OUTLANDER (06-12). Regulación 1 vía, tarado de muelles 8 kg/mm del. / 7 kg/mm tras - polivalente carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para MITSUBISHI OUTLANDER (06-12). Regulación de altura independiente de la amortiguación, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Copela de acero fija
- Tarado de muelle delantero: 8 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 7 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: MITSUBISHI OUTLANDER
- Años: 06-12
Puntos importantes:
- Vehículos de 2 o 4 ruedas motrices.
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se presenta en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit racing de uso exclusivo en pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación de la amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para los cambios de ritmo rápidos y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Uso exclusivo en circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Uso exclusivo en circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
| Familia de producto: | Suspensión |
| Suspensión | Suspensiones roscadas |
Vehículos compatibles (11)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Outlander (CU) (06/2003 - 12/2008) | 2,0 (126 / 136 cv) | - | 2000 cc | 136 CV | 2003-2008 |
| Outlander (CU) (06/2003 - 12/2008) | 2.0 4WD (241 cv) | - | 2000 cc | 241 CV | 2003-2008 |
| Outlander (CU) (06/2003 - 12/2008) | 2.0 TURBO 4WD (201 cv) | - | 2000 cc | 201 CV | 2003-2008 |
| Outlander (CU) (06/2003 - 12/2008) | 2.4 4WD (139 / 160 / 162 cv) | - | 2400 cc | 162 CV | 2003-2008 |
| Outlander (CU) (06/2003 - 12/2008) | 3.0 V6 | - | 3000 cc | - | 2003-2008 |
| Outlander (CU) (06/2003 - 12/2008) | Autres Motorisations | - | - | - | 2003-2008 |
| Outlander 2 (CW) (11/2006 - 2015) | 2,0 (147 cv) | - | 2000 cc | 147 CV | 2006-2015 |
| Outlander 2 (CW) (11/2006 - 2015) | 2.0 DI-D (140 cv) | - | 2000 cc | 140 CV | 2006-2015 |
| Outlander 2 (CW) (11/2006 - 2015) | 2.2 DID (156 / 177 cv) | - | 2200 cc | 177 CV | 2006-2015 |
| Outlander 2 (CW) (11/2006 - 2015) | 2.4 Mivec 4WD (170 cv) | essence | 2400 cc | 170 CV | 2006-2015 |
| Outlander 2 (CW) (11/2006 - 2015) | Autres Motorisations | - | - | - | 2006-2015 |
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