Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para NISSAN SKYLINE GT-R años 95-98
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para NISSAN SKYLINE GT-R BCNR33 (95-98). Regulación de 1 vía, tarado de muelles de 12 kg/mm delantero / 7 kg/mm trasero, polivalente para carretera y jornadas de pista.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para NISSAN SKYLINE GT-R BCNR33 (95-98). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela de aluminio fija
- Copela trasera: Copela de aluminio fija
- Tarado del muelle delantero: 12 kg/mm
- Tarado del muelle trasero: 7 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista
Compatibilidad con el vehículo
- Modelo: NISSAN SKYLINE GT-R BCNR33
- Años: 95-98
Puntos importantes:
- Tracción integral
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para los cambios de ritmo rápidos y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivo para circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivo para circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
| Familia de producto: | Suspensión |
| Suspensión | Suspensiones roscadas |
Vehículos compatibles (4)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Skyline GT-R (R33) (1993 - 1999) | Dr.GT-R Autech.version 2.6 DOHC Twin Turbo (305 cv) | - | 2600 cc | 305 CV | 1993-1999 |
| Skyline GT-R (R33) (1993 - 1999) | GT-R 2.6 DOHC Twin Turbo (305 cv) | - | 2600 cc | 305 CV | 1993-1999 |
| Skyline GT-R (R33) (1993 - 1999) | GT-R LM 2.6 DOHC Twin Turbo (305 cv) | - | 2600 cc | 305 CV | 1993-1999 |
| Skyline GT-R (R34) (1998 - 2002) | Autres Motorisations | - | - | - | 1998-2002 |
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