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Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN JETTA años 18 y +

Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN JETTA A7 (18 y +). Regulación 1 vía, tarado de muelles 8 kg/mm delante / 5 kg/mm detrás, polivalente para carretera y track day.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-VW-85

2 499,98 € IVA incluido

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Kit suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN JETTA A7 (18 y +). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.

Especificaciones técnicas

  • Regulación del amortiguamiento: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
  • Copela trasera: Se conserva la copela de origen
  • Tarado del muelle delantero: 8 kg/mm
  • Tarado del muelle trasero: 5 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente, carretera y salidas a pista

Compatibilidad con el vehículo

  • Modelo: VOLKSWAGEN JETTA A7
  • Años: 18 y +

Puntos importantes:

  • Solo vehículos con amortiguadores de origen de 55 mm de diámetro y 2 ruedas motrices
  • suspensión trasera de barra de torsión

Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario/circuito hasta el kit de competición de uso exclusivo en pista.

Street R1 (1 vía)

Regulación del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Regulación de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Regulación de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para sucesiones rápidas de curvas y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Uso exclusivo en circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación completa de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Uso exclusivo en circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.

Vehículos compatibles (14)

VW (14) ▼
ModeloMotorizaciónCombustibleCilindradaPotenciaAños
Jetta IV (162, 163, AV2, AV3) (04/2010 - 04/2018) 1.2 TSI (105 cv)essence-105 CV-
Jetta IV (162, 163, AV2, AV3) (04/2010 - 04/2018) 1.2 TSI 16V (105 cv)essence-105 CV-
Jetta IV (162, 163, AV2, AV3) (04/2010 - 04/2018) 1.4 TSI (122 cv)essence-122 CV-
Jetta IV (162, 163, AV2, AV3) (04/2010 - 04/2018) 1.4 TSI (160 cv)essence-160 CV-
Jetta IV (162, 163, AV2, AV3) (04/2010 - 04/2018) 1.6 TDI (105 cv)diesel-105 CV-
Jetta IV (162, 163, AV2, AV3) (04/2010 - 04/2018) 2.0 (115 cv)essence-115 CV-
Jetta IV (162, 163, AV2, AV3) (04/2010 - 04/2018) 2.0 TDI (110 cv)diesel-110 CV-
Jetta IV (162, 163, AV2, AV3) (04/2010 - 04/2018) 2.0 TDI (140 cv)diesel-140 CV-
Jetta IV (162, 163, AV2, AV3) (04/2010 - 04/2018) 2.0 TFSI (200 cv)essence-200 CV-
Jetta IV (162, 163, AV2, AV3) (04/2010 - 04/2018) 2.0 TSI (147 cv)essence-147 CV-
Jetta IV (162, 163, AV2, AV3) (04/2010 - 04/2018) 2.5 (170 cv)essence-170 CV-
Jetta IV (162, 163, AV2, AV3) (04/2010 - 04/2018) Autres Motorisations----
Jetta VII (BU3, BU4, BU5) (12/2017 - Aujourd'hui) 2.0 GLI (231 cv)essence-231 CV-
Jetta VII (BU3, BU4, BU5) (12/2017 - Aujourd'hui) 350 TSI (230 cv)essence-230 CV-

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