Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN JETTA 3 años 92-99
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN JETTA 3 MKIII (92-99). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 7 kg/mm delantero / 5 kg/mm trasero: uso polivalente en carretera y track day.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN JETTA 3 MKIII (92-99). Ajuste de altura independiente de la amortiguación, diseñado para un uso polivalente en calle y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste de amortiguación: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Conservar copela original
- Copela trasera: Conservar copela original
- Tarado de muelle delantero: 7 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 5 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, calle y salidas a pista
Compatibilidad con el vehículo
- Modelo: VOLKSWAGEN JETTA 3 MKIII
- Años: 92-99
Puntos importantes:
- Solo vehículos de dos ruedas motrices.
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste de la amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante una sola rueda, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para encadenamientos rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para cronometraje serio.
Vehículos compatibles (14)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Vento (1H2) (11/1991 - 09/1998) | 1.4 (60 cv) | essence | - | 60 CV | - |
| Vento (1H2) (11/1991 - 09/1998) | 1.6 (101 cv) | essence | - | 101 CV | - |
| Vento (1H2) (11/1991 - 09/1998) | 1.6 (75 cv) | essence | - | 75 CV | - |
| Vento (1H2) (11/1991 - 09/1998) | 1.8 (75 cv) | essence | - | 75 CV | - |
| Vento (1H2) (11/1991 - 09/1998) | 1.8 (90 cv) | essence | - | 90 CV | - |
| Vento (1H2) (11/1991 - 09/1998) | 1.9 D (65 cv) | diesel | - | 65 CV | - |
| Vento (1H2) (11/1991 - 09/1998) | 1.9 SDI (64 cv) | diesel | - | 64 CV | - |
| Vento (1H2) (11/1991 - 09/1998) | 1.9 TD (75 cv) | diesel | - | 75 CV | - |
| Vento (1H2) (11/1991 - 09/1998) | 1.9 TDI (110 cv) | diesel | - | 110 CV | - |
| Vento (1H2) (11/1991 - 09/1998) | 1.9 TDI (90 cv) | diesel | - | 90 CV | - |
| Vento (1H2) (11/1991 - 09/1998) | 2.0 (115 cv) | essence | - | 115 CV | - |
| Vento (1H2) (11/1991 - 09/1998) | 2.0 i GTI 16V (150 cv) | essence | - | 150 CV | - |
| Vento (1H2) (11/1991 - 09/1998) | 2.8 VR6 (174 cv) | essence | - | 174 CV | - |
| Vento (1H2) (11/1991 - 09/1998) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
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