Kit suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN VENTO años 91-98
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN VENTO (91-98). Ajuste de 1 vía, tarado de muelles de 7 kg/mm delante y 6 kg/mm detrás: polivalente para carretera y jornadas de circuito.
2 499,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para VOLKSWAGEN VENTO (91-98). Regulación de altura independiente de la amortiguación, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Regulación de amortiguación: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Conserva la copela de origen
- Copela trasera: Conserva la copela de origen
- Tarado muelle delantero: 7 kg/mm
- Tarado muelle trasero: 6 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, carretera y salidas a pista
Compatibilidad con el vehículo
- Modelo: VOLKSWAGEN VENTO
- Años: 91-98
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Regulación de amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante una única rueda de ajuste, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Regulación de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Regulación de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para los cambios rápidos de ritmo y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Uso exclusivo en circuito. Muelles de tarado alto para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Uso exclusivo en circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (15)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Vento (11/1991 - 12/1997) | 1.4 (60 cv) | - | 1400 cc | 60 CV | 1991-1997 |
| Vento (11/1991 - 12/1997) | 1.6 (101 cv) | - | 1600 cc | 101 CV | 1991-1997 |
| Vento (11/1991 - 12/1997) | 1.6 (75 cv) | - | 1600 cc | 75 CV | 1991-1997 |
| Vento (11/1991 - 12/1997) | 1.8 (75 cv) | - | 1800 cc | 75 CV | 1991-1997 |
| Vento (11/1991 - 12/1997) | 1.8 / Syncro / Cabrio (90 cv) | - | 1800 cc | 90 CV | 1991-1997 |
| Vento (11/1991 - 12/1997) | 1.9 D (65 cv) | diesel | 1900 cc | 65 CV | 1991-1997 |
| Vento (11/1991 - 12/1997) | 1.9 GT TDI (110 cv) | diesel | 1900 cc | 110 CV | 1991-1997 |
| Vento (11/1991 - 12/1997) | 1.9 SDI (64 cv) | - | 1900 cc | 64 CV | 1991-1997 |
| Vento (11/1991 - 12/1997) | 1.9 TD (75 cv) | - | 1900 cc | 75 CV | 1991-1997 |
| Vento (11/1991 - 12/1997) | 1.9 TDI (90 cv) | diesel | 1900 cc | 90 CV | 1991-1997 |
| Vento (11/1991 - 12/1997) | 2,0 (115 cv) | - | 2000 cc | 115 CV | 1991-1997 |
| Vento (11/1991 - 12/1997) | 2.0 i GTI 16V (150 cv) | essence | 2000 cc | 150 CV | 1991-1997 |
| Vento (11/1991 - 12/1997) | 2.8 i VR6 (174 cv) | essence | 2800 cc | 174 CV | 1991-1997 |
| Vento (11/1991 - 12/1997) | 2.9 i VR6 Syncro (190 cv) | essence | 2900 cc | 190 CV | 1991-1997 |
| Vento (11/1991 - 12/1997) | Autres Motorisations | - | - | - | 1991-1997 |
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