Kit de suspensiones roscadas STREET-R2 Dynaparts para AUDI S4 años 08-16

Kit de suspensiones roscadas Street R2 Dynaparts para AUDI S4 B8 (08-16). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, concebido para un uso polivalente en carretera y circuito.

Especificaciones técnicas

• Ajuste de amortiguación: 2 vías independientes - 33 posiciones por vía
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Reutilizar copela de origen
• Copela trasera: Reutilizar copela de origen
• Tarado muelle delantero: 14 kg/mm
• Tarado muelle trasero: 10 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista

Compatibilidad del vehículo

• Modelo: AUDI S4 B8
• Años: 08-16

Puntos importantes:

• berlina, tracción a las cuatro ruedas

Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a pista.

Street R1 (1 vía)

Ajuste de la amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente con una sola ruedecilla, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Ajuste 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo circuito. Tarados de muelles altos para las cargas en pista.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo circuito. Nivel de precisión máximo para cronometraje serio.