Kit suspensiones roscadas STREET-R2 Dynaparts para AUDI TT Quattro años 06-14
Kit suspensiones roscadas Street R2 Dynaparts para AUDI TT Quattro 8J (06-14). Ajuste de 2 vías, tarado de muelles de 8 kg/mm delantero y 8 kg/mm trasero: uso polivalente de carretera y track day.
2 629,99 € IVA incluido
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Kit suspensiones roscadas Street R2 Dynaparts para AUDI TT Quattro 8J (06-14). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente de carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste del amortiguamiento: 2 vías independientes, 33 posiciones por vía
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Se conserva la copela original
- Tarado muelle delantero: 8 kg/mm
- Tarado muelle trasero: 8 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente: carretera y salidas a pista
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: AUDI TT Quattro 8J
- Años: 06-14
Puntos importantes:
- coupé, tracción en las cuatro ruedas
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit racing dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente con un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste de 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (10)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| TT Quattro 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TDI (170 cv) | diesel | 2000 cc | 170 CV | 2006-2014 |
| TT Quattro 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TFSI (200 cv) | essence | 2000 cc | 200 CV | 2006-2014 |
| TT Quattro 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TFSI (211 cv) | essence | 2000 cc | 211 CV | 2006-2014 |
| TT Quattro 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) | 3.2 V6 (250 cv) | - | 3200 cc | 250 CV | 2006-2014 |
| TT Quattro 8J Coupé (08/2006 - 06/2014) | Autres Motorisations | - | - | - | 2006-2014 |
| TT Quattro 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TDI (170 cv) | diesel | 2000 cc | 170 CV | 2006-2014 |
| TT Quattro 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TFSI (200 cv) | essence | 2000 cc | 200 CV | 2006-2014 |
| TT Quattro 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) | 2.0 TFSI (211 cv) | essence | 2000 cc | 211 CV | 2006-2014 |
| TT Quattro 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) | 3.2 V6 (250 cv) | - | 3200 cc | 250 CV | 2006-2014 |
| TT Quattro 8J Roadster (08/2006 - 06/2014) | Autres Motorisations | - | - | - | 2006-2014 |
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