Kit de suspensiones roscadas STREET-R2 Dynaparts para BMW M5 años 98-03

Kit de suspensiones roscadas Street R2 Dynaparts para BMW M5 E39 (98-03). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.

Especificaciones técnicas

• Ajuste del amortiguamiento: 2 vías independientes - 33 posiciones por vía
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
• Copela trasera: Copela de aluminio fija
• Tarado muelle delantero: 12 kg/mm
• Tarado muelle trasero: 8 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente - carretera y salidas a pista

Compatibilidad con el vehículo

• Modelo: BMW M5 E39
• Años: 98-03

Puntos importantes:

• excepto suspensión autonivelante y familiar
• Incluye un par de cables que permiten el ajuste sin desmontar.

Gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente para el día a día o el circuito hasta el kit de competición exclusivamente destinado a pista.

Street R1 (1 vía)

Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Ajuste 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Ajuste 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para sucesiones rápidas de curvas y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo circuito. Nivel de precisión máximo para cronometraje serio.