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Kit de suspensiones roscadas STREET-R2 Dynaparts para BMW Serie 1 años 11-19
Kit de suspensiones roscadas Street R2 Dynaparts para BMW Serie 1 F20/F21 (11-19). Ajuste 2 vías, tarado de muelles 8 kg/mm delantero / 13 kg/mm trasero, uso polivalente carretera y track day.
2 629,99 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R2 Dynaparts para BMW Serie 1 F20/F21 (11-19). Ajuste de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste de amortiguación: 2 vías independientes, 33 posiciones por vía
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Conservar la copela original
- Tarado muelle delantero: 8 kg/mm
- Tarado muelle trasero: 13 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, carretera y salidas a pista
Compatibilidad con vehículo
- Modelo: BMW Serie 1 F20/F21
- Años: 11-19
Puntos importantes:
- incompatible con vehículos equipados con EDC
- 2 ruedas motrices
- 3 tornillos en la torreta delantera
Gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario/circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste del amortiguamiento en 1 vía: compresión y extensión reguladas simultáneamente con un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para cambios de ritmo rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelles elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste de 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (14)
BMW (14) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 1 (F20/F21) (07/2011 - 07/2019) | 114 d (95 cv) | diesel | - | 95 CV | 2011+ |
| Série 1 (F20/F21) (07/2011 - 07/2019) | 114 i (102 cv) | - | - | 102 CV | 2011+ |
| Série 1 (F20/F21) (07/2011 - 07/2019) | 116 d (116 cv) | diesel | - | 116 CV | 2011+ |
| Série 1 (F20/F21) (07/2011 - 07/2019) | 116 i (136 cv) | - | - | 136 CV | 2011+ |
| Série 1 (F20/F21) (07/2011 - 07/2019) | 118 d (143 cv) | diesel | - | 143 CV | 2011+ |
| Série 1 (F20/F21) (07/2011 - 07/2019) | 118 i (170 cv) | - | - | 170 CV | 2011+ |
| Série 1 (F20/F21) (07/2011 - 07/2019) | 120 d (163 cv) | diesel | - | 163 CV | 2011+ |
| Série 1 (F20/F21) (07/2011 - 07/2019) | 120 d (184 cv) | diesel | - | 184 CV | 2011+ |
| Série 1 (F20/F21) (07/2011 - 07/2019) | 125 d (211 cv) | diesel | - | 211 CV | 2011+ |
| Série 1 (F20/F21) (07/2011 - 07/2019) | 125 d (218 cv) | diesel | - | 218 CV | 2011+ |
| Série 1 (F20/F21) (07/2011 - 07/2019) | 125 i (218 cv) | - | - | 218 CV | 2011+ |
| Série 1 (F20/F21) (07/2011 - 07/2019) | Autres Motorisations | - | - | - | 2011+ |
| Série 1 (F20/F21) (07/2011 - 07/2019) | M135 i (320 cv) | - | - | 320 CV | 2011+ |
| Série 1 (F20/F21) (07/2011 - 07/2019) | M140i (340 cv) | - | - | 340 CV | 2011+ |
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