Kit de suspensiones roscadas STREET-R3 Dynaparts para BMW Serie 1 años 07-12

Kit de suspensiones roscadas Street R3 Dynaparts para BMW Serie 1 E81 (07-12). Regulación de 3 vías, tarado de muelles de 7 kg/mm delantero y 13 kg/mm trasero: polivalente carretera y track day.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-BMW-210

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Kit de suspensiones roscadas Street R3 Dynaparts para BMW Serie 1 E81 (07-12). Regulación de altura independiente de la amortiguación, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.

Especificaciones técnicas

  • Regulación de amortiguación: 3 vías independientes - 33 posiciones por vía
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
  • Copela trasera: No se necesita copela
  • Tarado de muelle delantero: 7 kg/mm
  • Tarado de muelle trasero: 13 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente: carretera y competición

Compatibilidad con el vehículo

  • Modelo: BMW Serie 1 E81
  • Años: 07-12

Puntos importantes:

  • portón (3 puertas)
  • par de apriete de 110 Nm requerido en los traseros con llave dinamométrica

Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3

La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario y circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a la pista.

Street R1 (1 vía)

Regulación de la amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente con un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.

Street R2 (2 vías)

Regulación 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Street R3 (3 vías)

Regulación 3 vías independientes: extensión, compresión de baja velocidad y compresión de alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para las sucesiones de curvas rápidas y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.

Track R2 (2 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Regulación 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Solo circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.

Track R3 (3 vías, diseño invertido)

Diseño monotubo invertido, doble depósito, regulación 3 vías completa, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Solo circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.

Familia de producto:Suspensión
SuspensiónSuspensiones roscadas

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