Gewindefahrwerk-Kit STREET-R3 Dynaparts für BMW 1er Baujahre 07-12

Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts für BMW 1er E81 (07-12). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Wege, 33 Stufen pro Weg
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Nicht erforderlich
• Federrate vorne: 7 kg/mm
• Federrate hinten: 13 kg/mm
• Separater Ausgleichsbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig: Straße und Motorsport

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW 1er E81
• Baujahre: 07-12

Wichtige Hinweise:

• Schrägheck (3-türig)
• Hinten ist ein Anzugsdrehmoment von 110 Nm mit einem Drehmomentschlüssel erforderlich

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und bei Rennstrecken-Ausfahrten. Standarddesign, separater Ausgleichsbehälter. Domlager je nach Anwendung inklusive.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung über 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen zu feinjustieren. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separater Ausgleichsbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung über 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe niedrige Geschwindigkeit und Druckstufe hohe Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechseln und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, separater Ausgleichsbehälter.

Track R2 (2 Wege, umgekehrtes Design)

Design umgekehrter Einrohrdämpfer, separater Ausgleichsbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung über 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3 Wege, umgekehrtes Design)

Umgekehrtes Einrohrdesign, doppelter Behälter, Einstellung über 3 Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitmessung.