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Kit de suspensiones roscadas TRACK-R2 Dynaparts para FORD FIESTA ST años 18-23
Kit de suspensiones roscadas Track R2 Dynaparts para FORD FIESTA ST (18-23). Ajuste de 2 vías, monotubo invertido, tarado de muelles de 12 kg/mm del. / 12 kg/mm tras. - uso exclusivo en circuito.
2 839,99 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Track R2 Dynaparts para FORD FIESTA ST (18-23). Arquitectura monotubo invertido con doble depósito, desarrollado exclusivamente para un uso intensivo en circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste de amortiguación: 2 vías independientes - 33 posiciones por vía
- Diseño: Monotubo invertido (upside-down)
- Copela delantera: Copela con rótula de aluminio
- Copela trasera: Copela de aluminio fija (o con rótula con sobreprecio)
- Tarado de muelle delantero: 12 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 12 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Depósito adicional: Sí
- Uso: Exclusivamente circuito
Compatibilidad con vehículo
- Modelo: FORD FIESTA ST
- Años: 18-23
Puntos importantes:
- MKVII
- no disponible para vehículos con modos de conducción seleccionables
- Se suministra con un par de cables que permiten el ajuste sin desmontar.
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se presenta en cinco niveles, desde el kit polivalente diario/circuito hasta el kit de competición exclusivamente dedicado a la pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste de la amortiguación en 1 vía: compresión y extensión reguladas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para los cambios de dirección rápidos y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste completo de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
| Familia de producto: | Suspensión |
| Suspensión | Suspensiones roscadas |
Vehículos compatibles (9)
FORD (9) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | 1.0 EcoBoost (100 cv) | essence | 1000 cc | 100 CV | 2008+ |
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | 1.0 EcoBoost (125 cv) | essence | 1000 cc | 125 CV | 2008+ |
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | 1.0 EcoBoost Sport (140 cv) | essence | 1000 cc | 140 CV | 2008+ |
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | 1.6 Ecoboost ST (182 cv) | essence | 1600 cc | 182 CV | 2008+ |
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | 1.6 STI (180 cv) | - | 1600 cc | 180 CV | 2008+ |
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | ST200 1.6 Ecoboost (200 cv) | essence | 1600 cc | 200 CV | 2008+ |
| Fiesta VII (05/2017 - 2023) | 1.0 SCTI Ecoboost (100/125/140 cv) | essence | 1000 cc | 140 CV | 2017+ |
| Fiesta VII (05/2017 - 2023) | 1.5 TDCI Ecoboost (85/120 cv) | diesel | 1500 cc | 120 CV | 2017+ |
| Fiesta VII (05/2017 - 2023) | ST 1.5 Ecoboost (200 cv) | essence | 1500 cc | 200 CV | 2017+ |
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