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Kit assetti a ghiera TRACK-R2 Dynaparts per FORD FIESTA ST anni 18-23
Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per FORD FIESTA ST (18-23). Regolazione 2 vie, monotubo rovesciato, taratura molle 12 kg/mm AV / 12 kg/mm AR, uso esclusivamente in circuito.
2 839,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Track R2 Dynaparts per FORD FIESTA ST (18-23). Architettura a monotubo rovesciato con doppio serbatoio, sviluppata esclusivamente per un uso intensivo in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione ammortizzamento: 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via
- Design: Monotubo rovesciato (upside-down)
- Supporto anteriore: Supporto a snodo in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso (o a snodo con maggiorazione)
- Taratura molla anteriore: 12 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 12 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Serbatoio aggiuntivo: Sì
- Uso: Esclusivamente circuito
Compatibilità veicolo
- Modello: FORD FIESTA ST
- Anni: 18-23
Punti importanti:
- MKVII
- non disponibile per veicoli con modalità di guida selezionabili
- Fornito con una coppia di cavi che consentono la regolazione senza smontaggio.
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 vie)
Regolazione dell'ammortizzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate contemporaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Taratura molle elevate per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio professionale.
| Famiglia di prodotto: | Sospensioni |
| Sospensioni | Assetti a ghiera (coilover) |
Veicoli compatibili (9)
FORD (9) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | 1.0 EcoBoost (100 cv) | essence | 1000 cc | 100 CV | 2008+ |
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | 1.0 EcoBoost (125 cv) | essence | 1000 cc | 125 CV | 2008+ |
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | 1.0 EcoBoost Sport (140 cv) | essence | 1000 cc | 140 CV | 2008+ |
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | 1.6 Ecoboost ST (182 cv) | essence | 1600 cc | 182 CV | 2008+ |
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | 1.6 STI (180 cv) | - | 1600 cc | 180 CV | 2008+ |
| Fiesta VI (10/2008 - 05/2017) | ST200 1.6 Ecoboost (200 cv) | essence | 1600 cc | 200 CV | 2008+ |
| Fiesta VII (05/2017 - 2023) | 1.0 SCTI Ecoboost (100/125/140 cv) | essence | 1000 cc | 140 CV | 2017+ |
| Fiesta VII (05/2017 - 2023) | 1.5 TDCI Ecoboost (85/120 cv) | diesel | 1500 cc | 120 CV | 2017+ |
| Fiesta VII (05/2017 - 2023) | ST 1.5 Ecoboost (200 cv) | essence | 1500 cc | 200 CV | 2017+ |
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