Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per AUDI R8 anni 08-15

Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI R8 Typ42 (08-15). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e circuito.

Specifiche tecniche

• Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
• Design: Standard
• Supporto anteriore: non richiesto
• Supporto posteriore: non richiesto
• Taratura molla anteriore: 12 kg/mm
• Taratura molla posteriore: 14 kg/mm
• Serbatoio olio separato: sì
• Uso: polivalente, strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: AUDI R8 Typ42
• Anni: 08-15

Punti importanti:

• Versione V8
• Un Delete Kit è disponibile, con supplemento, per i veicoli dotati di sospensione magnetica (magnetic ride).
• Avantreno e retrotreno sono dotati di snodi pillowball: possono verificarsi rumori legati ai pillowball.

Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione a 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione a 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze di curve ravvicinate e i fondi irregolari. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design inverso)

Design monotubo inverso, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione a 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design inverso)

Design monotubo inverso, doppio serbatoio, regolazione a 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente circuito. Livello di precisione massimo per cronometraggi seri.