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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per BMW Serie 6 anni 11-17
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW Serie 6 F13 (11-17). Regolazione su 1 via, molle tarate 10 kg/mm ant. / 7 kg/mm post., versatile su strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per BMW Serie 6 F13 (11-17). Regolazione indipendente dell'altezza dallo smorzamento, progettato per un utilizzo versatile su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione e ritorno simultanei)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 10 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 7 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Versatile - strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: BMW Serie 6 F13
- Anni: 11-17
Punti importanti:
- coupé, senza controllo elettronico delle sospensioni, senza pacchetto M-Technics
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano e circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e ritorno regolati simultaneamente con un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione su 2 vie indipendenti: compressione e ritorno regolati separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione su 3 vie indipendenti: ritorno, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per cambi di direzione rapidi e superfici variate. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione su 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Solo circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione completa su 3 vie, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Solo circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.
| Famiglia di prodotto: | Sospensioni |
| Sospensioni | Assetti a ghiera (coilover) |
Veicoli compatibili (6)
BMW (6) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 6 (F13) Coupé (09/2011 - 2018) | 640 d (313 cv) | diesel | 640 cc | 313 CV | 2011+ |
| Série 6 (F13) Coupé (09/2011 - 2018) | 640 dx (313 cv) | - | 640 cc | 313 CV | 2011+ |
| Série 6 (F13) Coupé (09/2011 - 2018) | 640 i (320 cv) | - | 640 cc | 320 CV | 2011+ |
| Série 6 (F13) Coupé (09/2011 - 2018) | 650i (450 cv) | - | 650 cc | 450 CV | 2011+ |
| Série 6 (F13) Coupé (09/2011 - 2018) | Autres Motorisations | - | - | - | 2011+ |
| Série 6 (F13) Coupé (09/2011 - 2018) | M6 (560 cv) | - | - | 560 CV | 2011+ |
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