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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per HONDA ACCORD anni 98-02
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per HONDA ACCORD CF3, CF4, CF5, CH1, CH6, CL1 (98-02). Regolazione 1 via, taratura molle 12 kg/mm AV / 6 kg/mm AR - polivalente strada e track day.
2 249,99 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per HONDA ACCORD CF3, CF4, CF5, CH1, CH6, CL1 (98-02). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione e ritorno simultanei)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto in alluminio fisso
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 12 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 6 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente - strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: HONDA ACCORD CF3, CF4, CF5, CH1, CH6, CL1
- Anni: 98-02
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano e pista fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e ritorno regolati simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione e ritorno regolati separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: ritorno, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e i fondi irregolari. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design inverso)
Design monotubo inverso, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente pista. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design inverso)
Design monotubo inverso, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente pista. Livello di precisione massimo per il cronometraggio professionale.
Veicoli compatibili (16)
HONDA (16) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Accord V (CC, CD) (03/1993 - 12/1997) | 2.3 i SR (158 cv) | essence | - | 158 CV | - |
| Accord V (CC, CD) (03/1993 - 12/1997) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| Accord V (CD, CE, CF) (02/1996 - 10/1998) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| Accord V Coupé (CD) (09/1993 - 02/1998) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| Accord VI (CF, CG, CH, CK, CL) (03/1997 - 12/2003) | 1.8 i (136 cv) | essence | - | 136 CV | - |
| Accord VI (CF, CG, CH, CK, CL) (03/1997 - 12/2003) | 2.0 i (147 cv) | essence | - | 147 CV | - |
| Accord VI (CF, CG, CH, CK, CL) (03/1997 - 12/2003) | 2.2 Type-R (212 cv) | essence | - | 212 CV | - |
| Accord VI (CF, CG, CH, CK, CL) (03/1997 - 12/2003) | 2.3 (154 cv) | essence | - | 154 CV | - |
| Accord VI (CF, CG, CH, CK, CL) (03/1997 - 12/2003) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| Accord VI Coupé (CG) (12/1997 - 06/2003) | 2.0 i 16V (147 cv) | essence | - | 147 CV | - |
| Accord VI Coupé (CG) (12/1997 - 06/2003) | 2.3 VTi (154 cv) | essence | - | 154 CV | - |
| Accord VI Coupé (CG) (12/1997 - 06/2003) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| Accord VI Hatchback (CH, CL) (12/1999 - 12/2002) | 1.8 i (136 cv) | essence | - | 136 CV | - |
| Accord VI Hatchback (CH, CL) (12/1999 - 12/2002) | 2.0 (147 cv) | essence | - | 147 CV | - |
| Accord VI Hatchback (CH, CL) (12/1999 - 12/2002) | 2.3 (154 cv) | essence | - | 154 CV | - |
| Accord VI Hatchback (CH, CL) (12/1999 - 12/2002) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
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