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Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para HONDA ACCORD años 98-02
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para HONDA ACCORD CF3, CF4, CF5, CH1, CH6, CL1 (98-02). Ajuste de 1 vía y tarado de muelles de 12 kg/mm delantero y 6 kg/mm trasero, polivalente para carretera y track day.
2 249,99 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para HONDA ACCORD CF3, CF4, CF5, CH1, CH6, CL1 (98-02). Ajuste de altura independiente de la amortiguación, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste de amortiguación: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela de aluminio fija
- Copela trasera: Copela de aluminio fija
- Tarado de muelle delantero: 12 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 6 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, carretera y salidas a pista
Compatibilidad del vehículo
- Modelo: HONDA ACCORD CF3, CF4, CF5, CH1, CH6, CL1
- Años: 98-02
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario o circuito hasta el kit de competición dedicado exclusivamente a pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste de la amortiguación en 1 vía: compresión y extensión ajustadas simultáneamente mediante un solo mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Precisión máxima para las secuencias rápidas y las superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Uso exclusivo en circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste de 3 vías completo, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Uso exclusivo en circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (8)
HONDA (8) ▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Accord V (03/1993 - 08/1998) | 2.3 i 158cvSR | essence | 2300 cc | 158 CV | 1993-1998 |
| Accord V (03/1993 - 08/1998) | Autres Motorisations | - | - | - | 1993-1998 |
| Accord VI (09/1998 - 01/2003) | 1.8 LS / ES (136 cv) | - | 1800 cc | 136 CV | 1998-2003 |
| Accord VI (09/1998 - 01/2003) | 2.0 Coupé ES (147 cv) | - | 2000 cc | 147 CV | 1998-2003 |
| Accord VI (09/1998 - 01/2003) | 2.0 LS / ES (147 cv) | - | 2000 cc | 147 CV | 1998-2003 |
| Accord VI (09/1998 - 01/2003) | 2.2 Type R (212 cv) | - | 2200 cc | 212 CV | 1998-2003 |
| Accord VI (09/1998 - 01/2003) | 2.3 LS / ES (154 cv) | - | 2300 cc | 154 CV | 1998-2003 |
| Accord VI (09/1998 - 01/2003) | Autres Motorisations | - | - | - | 1998-2003 |
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