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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per MAZDA 626 anni 91-97
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per MAZDA 626 (91-97). Regolazione a 1 via, taratura molle 7 kg/mm AV / 5 kg/mm AR, versatile per uso stradale e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per MAZDA 626 (91-97). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso versatile su strada e in pista.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto snodato con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 5 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Versatile - strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: MAZDA 626
- Anni: 91-97
Le gamme Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit versatile per uso quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per cambi di direzione rapidi e superfici variate. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente su circuito. Molle con taratura elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente su circuito. Livello di precisione massimo per cronometraggi seri.
Veicoli compatibili (17)
MAZDA (17) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| 626 (GD) (10/1987 - 01/1992) | 2,0 (90 cv) | - | 2000 cc | 90 CV | 1987-1992 |
| 626 (GD) (10/1987 - 01/1992) | 2.0 16V (140 cv) | - | 2000 cc | 140 CV | 1987-1992 |
| 626 (GD) (10/1987 - 01/1992) | 2.0 16V (148 cv) | - | 2000 cc | 148 CV | 1987-1992 |
| 626 (GD) (10/1987 - 01/1992) | 2.2 12V (115 cv) | - | 2200 cc | 115 CV | 1987-1992 |
| 626 (GD) (10/1987 - 01/1992) | Autres Motorisations | - | - | - | 1987-1992 |
| 626 (GV) (03/1992 - 10/1997) | 1.8 i (105 cv) | essence | 1800 cc | 105 CV | 1992-1997 |
| 626 (GV) (03/1992 - 10/1997) | 1.8 i (90 cv) | essence | 1800 cc | 90 CV | 1992-1997 |
| 626 (GV) (03/1992 - 10/1997) | 2.0 i (115 cv) | essence | 2000 cc | 115 CV | 1992-1997 |
| 626 (GV) (03/1992 - 10/1997) | 2.0i (150 cv) | - | 2000 cc | 150 CV | 1992-1997 |
| 626 (GV) (03/1992 - 10/1997) | 2.5 i (163 cv) | essence | 2500 cc | 163 CV | 1992-1997 |
| 626 (GV) (03/1992 - 10/1997) | 2.5 i (165 cv) | essence | 2500 cc | 165 CV | 1992-1997 |
| 626 (GV) (03/1992 - 10/1997) | Autres Motorisations | - | - | - | 1992-1997 |
| 626 (GW) (11/1997 - 09/1999) | 1.8 i (100 cv) | essence | 1800 cc | 100 CV | 1997-1999 |
| 626 (GW) (11/1997 - 09/1999) | 1.8 i (90 cv) | essence | 1800 cc | 90 CV | 1997-1999 |
| 626 (GW) (11/1997 - 09/1999) | 2.0 i (115 cv) | essence | 2000 cc | 115 CV | 1997-1999 |
| 626 (GW) (11/1997 - 09/1999) | 2.0 i (136 cv) | essence | 2000 cc | 136 CV | 1997-1999 |
| 626 (GW) (11/1997 - 09/1999) | Autres Motorisations | - | - | - | 1997-1999 |
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