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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per MITSUBISHI LANCER anni 96-03
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per MITSUBISHI LANCER CE (96-03). Regolazione a 1 via, taratura molle 7 kg/mm anteriore e 6 kg/mm posteriore, polivalente per uso stradale e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per MITSUBISHI LANCER CE (96-03). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, pensato per un utilizzo polivalente su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione e ritorno simultanei)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto fisso in acciaio
- Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 6 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Utilizzo: Polivalente, strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: MITSUBISHI LANCER CE
- Anni: 96-03
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano e in circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e ritorno regolati simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Utilizzo quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione a 2 vie indipendenti: compressione e ritorno regolati separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Utilizzo quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione a 3 vie indipendenti: ritorno, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per cambi di direzione rapidi e superfici variabili. Utilizzo quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione a 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente per circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione a 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente per circuito. Massimo livello di precisione per il cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (14)
MITSUBISHI (14) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Lancer IV (C6A, C7A) (04/1988 - 12/1997) | EVO iV (280 cv) | essence | - | 280 CV | - |
| Lancer V (CBA, CDA, CEA) (07/1991 - 12/1996) | EVO III (269 cv) | essence | - | 270 CV | - |
| Lancer VI (CJ, CK, CP) (09/1995 - 08/2003) | 1.3 12V (75 cv) | essence | - | 75 CV | - |
| Lancer VI (CJ, CK, CP) (09/1995 - 08/2003) | 1.5 12V (94 cv) | essence | - | 94 CV | - |
| Lancer VI (CJ, CK, CP) (09/1995 - 08/2003) | 1.6 16V (113 cv) | essence | - | 113 CV | - |
| Lancer VI (CJ, CK, CP) (09/1995 - 08/2003) | 1.6 16V (90 cv) | essence | - | 90 CV | - |
| Lancer VI (CJ, CK, CP) (09/1995 - 08/2003) | 1.8 16V (205 cv) | essence | - | 205 CV | - |
| Lancer VI (CJ, CK, CP) (09/1995 - 08/2003) | 1.8 i (140 cv) | essence | - | 140 CV | - |
| Lancer VI (CJ, CK, CP) (09/1995 - 08/2003) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| Lancer VI (CJ, CK, CP) (09/1995 - 08/2003) | EVO V (280 cv) | essence | - | 280 CV | - |
| Lancer VI (CJ, CK, CP) (09/1995 - 08/2003) | EVO VI (280 cv) | essence | - | 280 CV | - |
| Lancer VII (CSA, CTA) (06/2000 - 12/2013) | EVO IX (280 cv) | essence | - | 280 CV | - |
| Lancer VII (CSA, CTA) (06/2000 - 12/2013) | EVO VII (280 cv) | essence | - | 280 CV | - |
| Lancer VII (CSA, CTA) (06/2000 - 12/2013) | EVO VIII (280 cv) | essence | - | 280 CV | - |
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A5 B8 (09-16). Regolazione 1 via, taratura molle 14 kg/mm AV / 10 kg/mm AR, uso polivalente su strada e track day.
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Tempi stimati di riassortimento → 25/11/2026
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A5 F5 (16 e +). Regolazione a 1 via, taratura molle 10 kg/mm ant. / 8 kg/mm post., versatile su strada e track day.
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Tempi stimati di riassortimento → 25/11/2026
Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per AUDI A5 anni 16 e +
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A5 F5 (16 e +). Regolazione 1 via, taratura molle 10 kg/mm ant. / 10 kg/mm post. - versatile strada e track day.
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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per AUDI A5 anni 16 e +
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A5 F5 (16 e +). Regolazione 1 via, taratura molle 10 kg/mm ant. / 10 kg/mm post. - versatile strada e track day.
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A6 (C5) (97-04). Regolazione 1 via, taratura molle 14 kg/mm AV / 10 kg/mm AR, polivalente per strada e track day.
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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per AUDI A6 anni 11-18
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A6 (C7) (11-18). Regolazione a 1 via, taratura molle 14 kg/mm ant. / 8 kg/mm post., uso versatile stradale e track day.
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A7 Quattro 4G8 (10-18). Regolazione a 1 via, taratura molle 14 kg/mm anteriore / 10 kg/mm posteriore, polivalente strada e track day.
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