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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per PEUGEOT 205 anni 83-97

Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per PEUGEOT 205 (83-97). Regolazione 1 via, taratura molle 7 kg/mm ant. / N/A kg/mm post., uso polivalente strada e track day.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-PEUG-1

2 499,98 € IVA inclusa

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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per PEUGEOT 205 (83-97). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in circuito.

Specifiche tecniche

  • Regolazione dello smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione e distensione simultanee)
  • Design: Standard
  • Supporto anteriore: Supporto snodato con piastra di campanatura in alluminio
  • Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
  • Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
  • Taratura molla posteriore: N/A kg/mm
  • Serbatoio olio separato: Sì
  • Uso: Polivalente, strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

  • Modello: PEUGEOT 205
  • Anni: 83-97

Gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e distensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione 2 vie indipendenti: compressione e distensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione 3 vie indipendenti: distensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design invertito)

Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente su circuito. Taratura molle elevate per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design invertito)

Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie complete, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente su circuito. Livello di precisione massimo per cronometraggi seri.

Veicoli compatibili (19)

PEUGEOT (19) ▼
ModelloMotorizzazioneCarburanteCilindrataPotenzaAnni
205 I 3/5 Portes (741A/C) (02/1983 - 10/1987) 1.6 GTI (103 cv)essence-103 CV-
205 I 3/5 Portes (741A/C) (02/1983 - 10/1987) 1.6 GTI (116 cv)essence-116 CV-
205 I 3/5 Portes (741A/C) (02/1983 - 10/1987) 1.9 GTI (102 cv)essence-102 CV-
205 I 3/5 Portes (741A/C) (02/1983 - 10/1987) 1.9 GTI (128 cv)essence-128 CV-
205 I 3/5 Portes (741A/C) (02/1983 - 10/1987) Autres Motorisations----
205 I Décapotable (20D, 741B) (03/1986 - 12/1994) 1.1 CJ (60 cv)essence-60 CV-
205 I Décapotable (20D, 741B) (03/1986 - 12/1994) 1.6 CTI (103 cv)essence-103 CV-
205 I Décapotable (20D, 741B) (03/1986 - 12/1994) 1.9 CTI (102 cv)essence-101 CV-
205 I Décapotable (20D, 741B) (03/1986 - 12/1994) Autres Motorisations----
205 II (20A/C) (01/1987 - 09/1998) 1.1 (60 cv)essence-60 CV-
205 II (20A/C) (01/1987 - 09/1998) 1.3 Rallye (101 cv)essence-101 CV-
205 II (20A/C) (01/1987 - 09/1998) 1.6 GTI (103 cv)essence-103 CV-
205 II (20A/C) (01/1987 - 09/1998) 1.6 GTI (116 cv)essence-116 CV-
205 II (20A/C) (01/1987 - 09/1998) 1.6 GTI (120 cv)essence-120 CV-
205 II (20A/C) (01/1987 - 09/1998) 1.9 GTI (102 cv)essence-102 CV-
205 II (20A/C) (01/1987 - 09/1998) 1.9 GTI (120 cv)essence-120 CV-
205 II (20A/C) (01/1987 - 09/1998) 1.9 GTI (128 cv)essence-128 CV-
205 II (20A/C) (01/1987 - 09/1998) 1.9 GTI Cat (102 cv)essence-102 CV-
205 II (20A/C) (01/1987 - 09/1998) Autres Motorisations----

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