Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per PEUGEOT 205 anni 83-97

Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per PEUGEOT 205 (83-97). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in circuito.

Specifiche tecniche

• Regolazione dello smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione e distensione simultanee)
• Design: Standard
• Supporto anteriore: Supporto snodato con piastra di campanatura in alluminio
• Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
• Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
• Taratura molla posteriore: N/A kg/mm
• Serbatoio olio separato: Sì
• Uso: Polivalente, strada e uscite in pista

Compatibilità veicolo

• Modello: PEUGEOT 205
• Anni: 83-97

Gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3

La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente quotidiano/circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.

Street R1 (1 via)

Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione e distensione regolate simultaneamente tramite un'unica manopola, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.

Street R2 (2 vie)

Regolazione 2 vie indipendenti: compressione e distensione regolate separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.

Street R3 (3 vie)

Regolazione 3 vie indipendenti: distensione, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per i cambi di direzione rapidi e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.

Track R2 (2 vie, design invertito)

Design monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente su circuito. Taratura molle elevate per i carichi in pista.

Track R3 (3 vie, design invertito)

Design monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione 3 vie complete, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente su circuito. Livello di precisione massimo per cronometraggi seri.