Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per PORSCHE 911 (997, 997Turbo) anni 04-13
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per PORSCHE 911 (997, 997Turbo) Carrera, Carrera S (04-13). Regolazione 1 via, taratura molle 6 kg/mm AV / 10 kg/mm AR, uso polivalente su strada e track day.
2 679,98 € IVA inclusa
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- Consegna mer 21 ott
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per PORSCHE 911 (997, 997Turbo) Carrera, Carrera S (04-13). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, progettato per un uso polivalente su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via - 33 posizioni (compressione e ritorno simultanei)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto a snodo sferico con piastra di campanatura in alluminio
- Supporto posteriore: Supporto in alluminio fisso
- Taratura molla anteriore: 6 kg/mm
- Taratura molla posteriore: 10 kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Uso: Polivalente - strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: PORSCHE 911 (997, 997Turbo) Carrera, Carrera S
- Anni: 04-13
Punti importanti:
- coupé/cabriolet
- senza PASM
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola in cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano/circuito fino al kit racing esclusivamente dedicato alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento a 1 via: compressione e ritorno regolati simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Uso quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi a seconda dell'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione a 2 vie indipendenti: compressione e ritorno regolati separatamente per affinare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Uso quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione a 3 vie indipendenti: ritorno, compressione a bassa velocità e compressione ad alta velocità. 33 posizioni per via. Precisione massima per le sequenze rapide e le superfici variabili. Uso quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design rovesciato)
Design a monotubo rovesciato, serbatoio olio separato e serbatoio aggiuntivo. Regolazione a 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente per circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design rovesciato)
Design a monotubo rovesciato, doppio serbatoio, regolazione a 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente per circuito. Livello di precisione massimo per il cronometraggio di alto livello.
Veicoli compatibili (4)
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| 911 (997) (07/2004 - 06/2013) | 3.6 Carrera (325 cv) | - | 3600 cc | 325 CV | 2004-2013 |
| 911 (997) (07/2004 - 06/2013) | 3.6 Carrera (345 cv) | - | 3600 cc | 345 CV | 2004-2013 |
| 911 (997) (07/2004 - 06/2013) | 3.8 Carrera S (355 cv) | - | 3800 cc | 355 CV | 2004-2013 |
| 911 (997) (07/2004 - 06/2013) | 3.8 Carrera S (385 cv) | - | 3800 cc | 385 CV | 2004-2013 |
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