Kit de suspensiones roscadas STREET-R1 Dynaparts para PORSCHE 911 (997, 997Turbo) años 04-13
Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para PORSCHE 911 (997, 997Turbo) Carrera, Carrera S (04-13). Regulación de 1 vía, tarado de muelles 6 kg/mm AV / 10 kg/mm AR: polivalente para carretera y track day.
2 679,98 € IVA incluido
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Kit de suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts para PORSCHE 911 (997, 997Turbo) Carrera, Carrera S (04-13). Regulación de altura independiente del amortiguamiento, diseñado para un uso polivalente en carretera y circuito.
Especificaciones técnicas
- Ajuste de amortiguación: 1 vía, 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
- Diseño: Estándar
- Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
- Copela trasera: Copela de aluminio fija
- Tarado de muelle delantero: 6 kg/mm
- Tarado de muelle trasero: 10 kg/mm
- Depósito de aceite separado: Sí
- Uso: Polivalente, carretera y salidas a pista
Compatibilidad con vehículo
- Modelo: PORSCHE 911 (997, 997Turbo) Carrera, Carrera S
- Años: 04-13
Puntos importantes:
- coupé/descapotable
- sin PASM
Las gamas Dynaparts: Street R1, R2, R3 y Track R2, R3
La gama de suspensiones roscadas Dynaparts se divide en cinco niveles, desde el kit polivalente de uso diario o circuito hasta el kit racing dedicado exclusivamente a pista.
Street R1 (1 vía)
Ajuste de la amortiguación en 1 vía: compresión y extensión reguladas simultáneamente mediante un único mando, 33 posiciones. Uso diario y salidas a pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado. Copelas incluidas según aplicación.
Street R2 (2 vías)
Ajuste de 2 vías independientes: compresión y extensión reguladas por separado para afinar el comportamiento en frenada, apoyo y tracción. 33 posiciones por vía. Uso diario y pista. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Street R3 (3 vías)
Ajuste de 3 vías independientes: extensión, compresión a baja velocidad y compresión a alta velocidad. 33 posiciones por vía. Máxima precisión para cambios de dirección rápidos y superficies variadas. Uso diario y competición. Diseño estándar, depósito de aceite separado.
Track R2 (2 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, depósito de aceite separado y depósito adicional. Ajuste de 2 vías independientes, 33 posiciones por vía. Exclusivamente circuito. Tarados de muelle elevados para las cargas en pista.
Track R3 (3 vías, diseño invertido)
Diseño monotubo invertido, doble depósito, ajuste completo de 3 vías, 33 posiciones por vía. Control total de la cinemática. Exclusivamente circuito. Nivel de precisión máximo para el cronometraje serio.
Vehículos compatibles (4)
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| 911 (997) (07/2004 - 06/2013) | 3.6 Carrera (325 cv) | - | 3600 cc | 325 CV | 2004-2013 |
| 911 (997) (07/2004 - 06/2013) | 3.6 Carrera (345 cv) | - | 3600 cc | 345 CV | 2004-2013 |
| 911 (997) (07/2004 - 06/2013) | 3.8 Carrera S (355 cv) | - | 3800 cc | 355 CV | 2004-2013 |
| 911 (997) (07/2004 - 06/2013) | 3.8 Carrera S (385 cv) | - | 3800 cc | 385 CV | 2004-2013 |
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