Valvola pop-off RacingLine / MQB/E / EA888.3/4

Valvola pop-off ad alte prestazioni RacingLine (Diverter Valve) - Rif.: VWR144001

La valvola pop-off RacingLine Performance (riferimento VWR144001) è l'aggiornamento indispensabile per affidabilizzare la sovralimentazione dei motori 1.8T, 2.0T e 2.5T del gruppo VAG. A differenza dell'unità di serie comandata esclusivamente da un solenoide elettronico, questo sistema di ultima generazione utilizza un azionamento a pressione/depressione per garantire una tenuta totale e una reattività impeccabile, anche con pressioni di boost estreme tipiche della competizione automobilistica o di elaborazioni motore avanzate.

Ingegneria di precisione per motori EA888 Gen.3, Gen.4 e 2.5 TFSI

Le valvole di serie (OEM) sono note per la loro fragilità: la membrana può lacerarsi o il meccanismo indebolirsi, causando perdite di pressione interne e un aumento del turbo lag. La soluzione RacingLine sostituisce questo sistema con un pistone in alluminio 6061-T6 lavorato a CNC di alta precisione.

Questo kit converte il comando elettrico in un comando meccanico a depressione, pur restando perfettamente integrato nella gestione elettronica del veicolo grazie al solenoide specifico incluso. Il risultato? Una pressione del turbo mantenuta più a lungo, riprese più pronte e un'affidabilità "Fit & Forget" per la Sua Audi, VW, Seat, Cupra o Skoda.

Caratteristiche tecniche e vantaggi:

• Azionamento a depressione: Elimina i guasti dei solenoidi di serie sotto carico elevato.
• Tenuta massima: Pistone ad alte prestazioni che garantisce l'assenza di perdite, anche oltre 2 bar di boost.
• Progettazione a ricircolo interno: Funziona in circuito chiuso per una gestione ottimale dell'aria da parte della centralina (nessuna spia motore).
• Materiali premium: Alluminio di grado aeronautico anodizzato nero "Midnight Black".
• Installazione completa: Include solenoide, cablaggio Plug & Play, manicotti in silicone e raccordi.

Compatibilità veicoli completa (VWR144001)

Questo riferimento è compatibile con un'ampia gamma di veicoli su piattaforme MQB e MQB Evo dotati dei motori EA888 (1.8/2.0 TSI) e 2.5 TFSI:

Volkswagen

• Golf 8: GTI, GTI Clubsport, R (2020+)
• Golf 7 & 7.5: GTI, R, 1.8 TSI (2013-2020)
• Passat (B8): 2.0 TSI (2015+)
• Arteon & Arteon R: 2.0 TSI (2017+)
• Tiguan II & Tiguan R: 2.0 TSI (2016+)
• T-Roc R: 2.0 TSI (2019+)
• Jetta GLI: (2019+)
• Polo 5 (6C): GTI 1.8 TSI (2015-2018)
• Polo 6 (AW): GTI 2.0 TSI (2017+)

Audi

• S3: 8Y (2020+) e 8V (2013-2020)
• A3: 8V (1.8/2.0 TSI) e 8Y (2.0 TSI)
• RS3: 8Y (2021+) e 8V.2 Facelift (2017-2020)
• TT / TTS / TTRS (8S): Tutti i modelli 2.0T e 2.5T (2014+)
• SQ2: (2018+)
• Q3 / RSQ3 (F3): 45 TFSI e 2.5 TFSI (2018+)

Cupra & SEAT

• Cupra Leon: 245 / 300 (2020+)
• Cupra Formentor: 245 / 310 / VZ5 2.5 TFSI (2020+)
• Cupra Ateca: (2018+)
• SEAT Leon Cupra (5F): 265 / 280 / 290 / 300 (2014-2020)
• SEAT Leon (5F): 1.8 TSI (2014-2020)

Skoda

• Octavia vRS IV (NX): 2.0 TSI (2020+)
• Octavia vRS III (5E): 2.0 TSI (2014-2020)
• Superb III: 1.8 / 2.0 TSI (2015+)
• Kodiaq vRS: (2018+)

Perché scegliere RacingLine per la Sua elaborazione?

RacingLine è il partner privilegiato dei veicoli del gruppo Volkswagen nelle competizioni automobilistiche. Scegliendo la valvola VWR144001, Lei opta per un componente testato in pista che mette in sicurezza il Suo investimento meccanico. È il complemento perfetto di un kit di aspirazione R600 o di un intercooler ad alto volume.

Nota di installazione: Pur essendo Plug & Play dal punto di vista elettronico, questa valvola richiede una fonte di depressione sul motore (tramite un Boost Tap sul collettore di aspirazione, venduto separatamente o incluso a seconda della configurazione).