Piastra di eliminazione valvola EGR Puma o Duratorq
Piastra in acciaio inox per chiudere la valvola EGR per motori PSA 2.2 / 2.4 / 3.2
17,48 € IVA inclusa
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Piastra in acciaio inox per chiudere la valvola EGR per motori PSA 2.2 / 2.4 / 3.2
Esempi di valvole originali:
FORD (1 730 360)
FORD (1 835 009)
FORD (1895826)
FORD (1 932 037)
FORD (2 017 121)
FORD (2 026 142)
FORD (BK2Q-9D475-CB)
FORD (BK2Q-9D475-CC)
FORD (BK2Q-9D475-CD)
FORD (BK2Z-9D475-A)
FORD (FB3Q9D475AA)
FORD (FB3Q9D475AB)
FORD (FB3Q-9D475-AC)
LAND ROVER (LR030027)
LAND ROVER (LR055534)
LAND ROVER (LR081121)
Esempi di veicoli compatibili:
2.2 HDi 110, Da 07.2011 a +, 2198 ccm, 110 CV
2.2 HDi 130, Da 07.2011 a +, 2198 ccm, 130 CV
2.2 HDi 150, Da 07.2011 a +, 2198 ccm, 150 CV.
FORD Ranger Mk3
2.2 TDCi, Da 04.2011 a +, 2198 ccm, 120 CV
2.2 TDCi, Da 04.2011 a +, 2198 ccm, 125 CV
2.2 TDCi, Da 05.2015 a +, 2198 ccm, 131 CV
2.2 TDCi, Da 11.2011 a +, 2198 ccm, 150 CV
3.2 TDCi, Da 11.2011 a +, 3198 ccm, 200 CV
FORD Tourneo Custom
2.2 TDCi, Da 04.2012 a +, 2198 ccm, 100 CV
2.2 TDCi, Da 04.2012 a +, 2198 ccm, 125 CV
2.2 TDCi, Da 04.2012 a +, 2198 ccm, 155 CV
FORD Transit Mk7
2.2 TDCi, Da 08.2013 a +, 2198 ccm, 100 CV
2.2 TDCi, Da 08.2013 a +, 2198 ccm, 125 CV
2.2 TDCi, Da 12.2014 a +, 2198 ccm, 155 CV
2.2 TDCi, Da 08.2013 a +, 2198 ccm, 135 CV
2.2 TDCi, Da 08.2013 a +, 2198 ccm, 155 CV
FORD Transit Mk6
2.2 TDCi, Da 10.2011 a 08.2014, 2198 ccm, 100 CV
2.2 TDCi, Da 10.2011 a 08.2014, 2198 ccm, 125 CV
2.2 TDCi, Da 10.2007 a 08.2014, 2198 ccm, 140 CV
2.2 TDCi, Da 10.2011 a 08.2014, 2198 ccm, 136 CV
2.2 TDCi, Da 10.2011 a +, 2198 ccm, 155 CV
3.2 TDCi, Da 09.2007 a 08.2014, 3199 ccm, 200 CV
LAND ROVER Defender
2.2 Td4 4x4, Da 08.2011 a 02.2016, 2198 ccm, 122 CV
PEUGEOT Boxer
2.2 HDi 110, Da 03.2011 a +, 2198 ccm, 110 CV
2.2 HDi 130, Da 03.2011 a +, 2198 ccm, 131 CV
2.2 HDi 150, Da 03.2011 a +, 2198 ccm, 150 CV
Contenuto della spedizione:
1 piastra in acciaio inossidabile tipo 304 tagliata al laser e prodotta in Francia.
Come posso sapere se questo ricambio è compatibile con il suo veicolo?
Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Semplicemente perché uno stesso motore o una stessa valvola può trovarsi su una moltitudine di modelli. Per sapere se questo prodotto è adatto al suo veicolo, basta consultare le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se trova la stessa, questo prodotto è compatibile. È anche possibile inviarci via e-mail la foto del suo motore per una risposta rapida.
Come posizionare o montare questo prodotto?
Trova nelle foto della scheda prodotto una semplice spiegazione del montaggio. Una freccia o un disegno la guida e le fa da istruzioni per l'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, trova in fondo alla pagina anche un tubetto di silicone per motori per perfezionare la tenuta del montaggio.
Si accende una spia, cosa fare?
Sui motori recenti (generalmente 2004 e successivi), può accendersi una spia sul cruscotto o il veicolo può passare in modalità degradata. Può quindi essere necessario un intervento elettronico per associare una soppressione elettronica a questa eliminazione meccanica. Ma è anche possibile forare la piastra per ottenere un «foro calibrato». Questo lascerà passare un po' di gas e impedirà alla centralina di rilevare l'intervento.
Perché eliminare la valvola EGR?
Sempre con l'obiettivo di guadagnare potenza e rendimento del motore. Progettiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alle prestazioni del motore. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione, così da ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, che sono alla base in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori del particolato fine. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta meno reattivo. Bloccando la valvola EGR si migliora la qualità della combustione. Si migliorano quindi il rendimento e la coppia del motore. Il suo veicolo sarà quindi più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo in partenza nelle gare.
Ha un dubbio? Una domanda? Contatti il servizio clienti.
| Materiali: | Inox |
| Motorizzazione: | 2.2 TD4 (150 CV) |
| Motorizzazione: | Tutte le Motorizzazioni |
| Motorizzazione: | 2.2 Diesel |
| Motorizzazione: | 3.2 D |
| Motorizzazione: | 2.2 TD4 (122 CV) |
| Marca: | FORD |
| Marca: | Peugeot |
| Marca: | LAND ROVER |
| Modello: | Ranger (10/1999 - Oggi) |
| Modello: | Altri Modelli |
| Modello: | Defender II (03/2007 - Oggi) |
| Famiglia di prodotto: | Motore |
| Motore | EGR e ricircolo gas |
Veicoli compatibili (6)
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Autres Modèles | Toutes Motorisations | - | - | - | - |
| Ranger (10/1999 - 04/2010) | 2.2 Diesel | diesel | 2200 cc | - | 1999+ |
| Ranger (10/1999 - 04/2010) | 3.2 D | diesel | 3200 cc | - | 1999+ |
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Defender II (03/2007 - 2016) | 2.2 TD4 (122 cv) | - | 2200 cc | 122 CV | 2007+ |
| Defender II (03/2007 - 2016) | 2.2 TD4 (150 cv) | - | 2200 cc | 150 CV | 2007+ |
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Autres Modèles | Toutes Motorisations | - | - | - | - |
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