Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für AUDI A3 Baujahre 04-12
Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für AUDI A3 8P (04-12). Einstellung: 1-Wege, Federraten 8 kg/mm VA / 5 kg/mm HA, vielseitig einsetzbar auf Straße und Track Day.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für AUDI A3 8P (04-12). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, konzipiert für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
- Design: Standard
- Federbein vorne: Kugelgelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
- Federbein hinten: Originales Domlager übernehmen
- Federrate vorne: 8 kg/mm
- Federrate hinten: 5 kg/mm
- Separater Ölbehälter: Ja
- Einsatz: Vielseitig: Straße und Rennstrecke
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: AUDI A3 8P
- Baujahre: 04-12
Wichtige Hinweise:
- Nur für Fahrzeuge mit originalen Stoßdämpfern mit 55 mm Durchmesser, einschließlich Sportback, Zweiradantrieb
Die Dynaparts-Linien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Streckenkit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1-Wege)
Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Design Standard, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.
Street R2 (2-Wege)
Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen feiner abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Strecke. Design Standard, separater Ölbehälter.
Street R3 (3-Wege)
Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechselfolgen und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Wettbewerb. Design Standard, separater Ölbehälter.
Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höhere Federraten für die Belastungen auf der Strecke.
Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, Doppelbehälter, vollständige Einstellung 3 Wege, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für die ernsthafte Zeitmessung.
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