Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für AUDI A5 ab Baujahr 16

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für AUDI A5 F5 (ab Baujahr 16). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, konzipiert für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Ausführung: Standard
• Domlager vorne: Domlager aus Aluminium, fest
• Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 10 kg/mm
• Federrate hinten: 10 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig - Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: AUDI A5 F5
• Baujahre: ab 16

Wichtige Hinweise:

• Nur Fahrzeuge mit Serienstoßdämpfern mit 53 mm Durchmesser, Allradantrieb

Die Dynaparts-Modellreihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts ist in fünf Stufen erhältlich, vom vielseitigen Alltags- und Track-Kit bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardausführung, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen feiner abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardausführung, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe Low-Speed und Druckstufe High-Speed. 33 Stufen pro Weg. Maximale Präzision bei schnellen Wechselfolgen und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Wettbewerb. Standardausführung, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Einrohr-Dämpfer, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ölbehälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Nur Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Invertiertes Einrohr-Design, doppelter Ölbehälter, vollständige Einstellung 3-Wege, 33 Stufen pro Weg. Vollständige Kontrolle der Kinematik. Nur Rennstrecke. Höchste Präzision für ambitionierte Rundenzeiten.