Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für AUDI A4, Baujahre 96-01

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für AUDI A4 B5 (96-01). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Bauart: Standard
• Vorderer Federteller: feste Federteller aus Aluminium
• Hinterer Federteller: feste Federteller aus Aluminium
• Federrate vorne: 14 kg/mm
• Federrate hinten: 6 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: AUDI A4 B5
• Baujahre: 96-01

Wichtige Hinweise:

• Limousine, 2-Rad-Antrieb

Das Sortiment von Dynaparts: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Gewindefahrwerk-Sortiment von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Trackday-Kit bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz alltäglich und Rennstrecke. Standardbauweise, getrennter Ölbehälter. Federteller je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung über 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen zu verfeinern. 33 Stufen pro Weg. Einsatz alltäglich und Rennstrecke. Standardbauweise, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung über 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechselfolgen und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz alltäglich und Motorsport. Standardbauweise, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, umgekehrte Bauweise)

Bauweise Einrohr-Umkehrdämpfer, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung über 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3 Wege, umgekehrte Bauweise)

Bauweise Einrohr-Umkehrdämpfer, Doppelbehälter, Einstellung über 3 Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ambitionierte Zeitfahrten.