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Kit assetti a ghiera STREET-R1 Dynaparts per PEUGEOT 306 anni 93-02
Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per PEUGEOT 306 (93-02). Regolazione su 1 via, taratura molle 7 kg/mm ant. / N/A kg/mm post., polivalente per strada e track day.
2 499,98 € IVA inclusa
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per PEUGEOT 306 (93-02). Regolazione dell'altezza indipendente dallo smorzamento, pensato per un uso polivalente su strada e in circuito.
Specifiche tecniche
- Regolazione smorzamento: 1 via, 33 posizioni (compressione ed estensione simultanee)
- Design: Standard
- Supporto anteriore: Supporto snodato con piastra di campanatura in acciaio
- Supporto posteriore: Nessun supporto necessario
- Taratura molla anteriore: 7 kg/mm
- Taratura molla posteriore: N/A kg/mm
- Serbatoio olio separato: Sì
- Utilizzo: Polivalente: strada e uscite in pista
Compatibilità veicolo
- Modello: PEUGEOT 306
- Anni: 93-02
Punti importanti:
- Solo in caso di montaggio anteriore su gamba di forza con 2 bulloni.
La gamma Dynaparts: Street R1, R2, R3 e Track R2, R3
La gamma di assetti a ghiera Dynaparts si articola su cinque livelli, dal kit polivalente per uso quotidiano e in circuito fino al kit racing dedicato esclusivamente alla pista.
Street R1 (1 via)
Regolazione dello smorzamento su 1 via: compressione ed estensione regolate simultaneamente tramite un'unica ghiera, 33 posizioni. Utilizzo quotidiano e uscite in pista. Design standard, serbatoio olio separato. Supporti inclusi in base all'applicazione.
Street R2 (2 vie)
Regolazione 2 vie indipendenti: compressione ed estensione regolate separatamente per ottimizzare il comportamento in frenata, in appoggio e in trazione. 33 posizioni per via. Utilizzo quotidiano e pista. Design standard, serbatoio olio separato.
Street R3 (3 vie)
Regolazione 3 vie indipendenti: estensione, compressione in bassa velocità e compressione in alta velocità. 33 posizioni per via. Massima precisione per cambi di direzione rapidi e fondi irregolari. Utilizzo quotidiano e competizione. Design standard, serbatoio olio separato.
Track R2 (2 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, serbatoio olio separato e serbatoio supplementare. Regolazione 2 vie indipendenti, 33 posizioni per via. Esclusivamente circuito. Taratura molle elevata per i carichi in pista.
Track R3 (3 vie, design invertito)
Design monotubo invertito, doppio serbatoio, regolazione 3 vie completa, 33 posizioni per via. Controllo totale della cinematica. Esclusivamente circuito. Massimo livello di precisione per un cronometraggio serio.
Veicoli compatibili (33)
PEUGEOT (33) ▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| 306 (7B, N3, N5) (04/1993 - 12/2001) | 1.1 (60 cv) | essence | - | 60 CV | - |
| 306 (7B, N3, N5) (04/1993 - 12/2001) | 1.4 SL (75 cv) | essence | - | 75 CV | - |
| 306 (7B, N3, N5) (04/1993 - 12/2001) | 1.6 (90 cv) | essence | - | 90 CV | - |
| 306 (7B, N3, N5) (04/1993 - 12/2001) | 1.6 SR (89 cv) | essence | - | 89 CV | - |
| 306 (7B, N3, N5) (04/1993 - 12/2001) | 1.8 16V (110 cv) | essence | - | 110 CV | - |
| 306 (7B, N3, N5) (04/1993 - 12/2001) | 1.8 ST (101 cv) | essence | - | 101 CV | - |
| 306 (7B, N3, N5) (04/1993 - 12/2001) | 1.9 SRDT (90 cv) | essence | - | 90 CV | - |
| 306 (7B, N3, N5) (04/1993 - 12/2001) | 2.0 (132 cv) | essence | - | 132 CV | - |
| 306 (7B, N3, N5) (04/1993 - 12/2001) | 2.0 HDi 90 (90 cv) | diesel | - | 90 CV | - |
| 306 (7B, N3, N5) (04/1993 - 12/2001) | 2.0 S16 (150 cv) | essence | - | 150 CV | - |
| 306 (7B, N3, N5) (04/1993 - 12/2001) | 2.0 S16 (152 cv) | essence | - | 152 CV | - |
| 306 (7B, N3, N5) (04/1993 - 12/2001) | 2.0 ST (121 cv) | essence | - | 121 CV | - |
| 306 (7B, N3, N5) (04/1993 - 12/2001) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| 306 3/5 Portes (7A, 7C, N3, N5) (01/1993 - 10/2003) | 1.1 (60 cv) | essence | - | 60 CV | - |
| 306 3/5 Portes (7A, 7C, N3, N5) (01/1993 - 10/2003) | 1.4 (75 cv) | essence | - | 75 CV | - |
| 306 3/5 Portes (7A, 7C, N3, N5) (01/1993 - 10/2003) | 1.6 (89 cv) | essence | - | 89 CV | - |
| 306 3/5 Portes (7A, 7C, N3, N5) (01/1993 - 10/2003) | 1.8 16V (110 cv) | essence | - | 110 CV | - |
| 306 3/5 Portes (7A, 7C, N3, N5) (01/1993 - 10/2003) | 2.0 16V (132 cv) | essence | - | 132 CV | - |
| 306 3/5 Portes (7A, 7C, N3, N5) (01/1993 - 10/2003) | 2.0 HDi 90 (90 cv) | diesel | - | 90 CV | - |
| 306 3/5 Portes (7A, 7C, N3, N5) (01/1993 - 10/2003) | 2.0 S16 (150 cv) | essence | - | 150 CV | - |
| 306 3/5 Portes (7A, 7C, N3, N5) (01/1993 - 10/2003) | 2.0 S16 (152 cv) | essence | - | 152 CV | - |
| 306 3/5 Portes (7A, 7C, N3, N5) (01/1993 - 10/2003) | 2.0 S16 (163 cv) | essence | - | 163 CV | - |
| 306 3/5 Portes (7A, 7C, N3, N5) (01/1993 - 10/2003) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| 306 Break (7E, N3, N5) (07/1995 - 04/2002) | 1.4 (75 cv) | essence | - | 75 CV | - |
| 306 Break (7E, N3, N5) (07/1995 - 04/2002) | 1.6 (89 cv) | essence | - | 89 CV | - |
| 306 Break (7E, N3, N5) (07/1995 - 04/2002) | 1.8 16V (110 cv) | essence | - | 110 CV | - |
| 306 Break (7E, N3, N5) (07/1995 - 04/2002) | 2.0 (132 cv) | essence | - | 132 CV | - |
| 306 Break (7E, N3, N5) (07/1995 - 04/2002) | 2.0 HDi 90 (90 cv) | diesel | - | 90 CV | - |
| 306 Break (7E, N3, N5) (07/1995 - 04/2002) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| 306 Décapotable (7D, N3, N5) (01/1994 - 04/2002) | 1.6 (89 cv) | essence | - | 89 CV | - |
| 306 Décapotable (7D, N3, N5) (01/1994 - 04/2002) | 1.8 16V (110 cv) | essence | - | 110 CV | - |
| 306 Décapotable (7D, N3, N5) (01/1994 - 04/2002) | 2.0 16V (132 cv) | essence | - | 132 CV | - |
| 306 Décapotable (7D, N3, N5) (01/1994 - 04/2002) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A6 Allroad Quattro (99-05). Regolazione a 1 via, taratura molle 18 kg/mm ant. / 12 kg/mm post., versatile per uso stradale e track day.
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Kit assetti a ghiera Street R1 Dynaparts per AUDI A6 Quattro 4B(C5) (97-05). Regolazione a 1 via, taratura molle 18 kg/mm anteriore / 10 kg/mm posteriore - uso versatile su strada e track day.
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