Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für BMW M3 Baujahre 07-13

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 von Dynaparts für BMW M3 E93 (07-13). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke konzipiert.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Federteller vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Nicht erforderlich
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 12 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzzweck: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW M3 E93
• Baujahre: 07-13

Wichtige Hinweise:

• Im Lieferumfang enthalten ist ein Paar Seilzüge, mit denen die Einstellung ohne Demontage möglich ist.
• Hintere Stoßdämpfer und Federn werden gemeinsam montiert.

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Dynaparts-Gewindefahrwerk ist in fünf Stufen erhältlich, vom vielseitigen Alltags- und Rennstreckenkit bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung mit 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehregler in 33 Stufen eingestellt. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2-Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3-Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen je Weg. Maximale Präzision bei schnellen Wechselfolgen und wechselnden Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design invertiertes Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Stufen je Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höhere Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Design invertiertes Monotube, doppelter Ölbehälter, vollständige Einstellung 3-Wege, 33 Stufen je Weg. Vollständige Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzisionsstufe für ernsthafte Zeitmessung.