Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für BMW 3er Baujahre 85-91

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für BMW 3er E30 325IX (85-91). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungsverstellung: 1 Weg - 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Bauform: Standard
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Festes Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 7 kg/mm
• Federrate hinten: 8 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW 3er E30 325IX
• Baujahre: 85-91

Wichtige Hinweise:

• Nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen Dämpfern mit 51mm Durchmesser, Allradantrieb, hintere Dämpfer und Federn gemeinsam montiert (Schweißen für den Einbau erforderlich), (Karosserieausschnitt erforderlich)

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Gewindefahrwerk-Sortiment von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum ausschließlich für die Rennstrecke bestimmten Rennkit.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungsverstellung auf 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardbauform, separater Ölbehälter. Federteller je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Verstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardbauform, separater Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Verstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe langsam und Druckstufe schnell. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechseln und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standardbauform, separater Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertierte Bauform)

Bauform invertiertes Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Verstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Höhere Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3 Wege, invertierte Bauform)

Invertiertes Monotube, Doppelbehälter, Verstellung 3 Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitmessung.