Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für BMW X1 Baujahre 09-15
Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für BMW X1 E84 (09-15). 1-Wege-Verstellung, Federrate 8 kg/mm vorne und 13 kg/mm hinten, vielseitig für Straße und Trackday.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für BMW X1 E84 (09-15). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungsverstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
- Design: Standard
- Domlager vorne: Kugelgelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
- Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
- Federrate vorne: 8 kg/mm
- Federrate hinten: 13 kg/mm
- Getrennter Ölbehälter: Ja
- Verwendung: Vielseitig, Straße und Rennstrecke
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: BMW X1 E84
- Baujahre: 09-15
Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1-Wege)
Dämpfungsverstellung auf 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden über einen einzigen Drehknopf gleichzeitig eingestellt, 33 Stufen. Verwendung im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.
Street R2 (2-Wege)
Verstellung 2-Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen je Weg. Verwendung im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, getrennter Ölbehälter.
Street R3 (3-Wege)
Verstellung 3-Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen je Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Verwendung im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, getrennter Ölbehälter.
Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Verstellung 2-Wege unabhängig, 33 Stufen je Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.
Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, Doppelreservoir, vollständige Verstellung 3-Wege, 33 Stufen je Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchste Präzision für ernsthafte Zeitenjagd.
Passende Fahrzeuge (15)
| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) | 1.8 i (150 cv) | essence | 1800 ccm | 150 PS | 2009-2015 |
| X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) | 16 d (116 cv) | diesel | - | 116 PS | 2009-2015 |
| X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) | 18 d/dX (143 cv) | - | - | 143 PS | 2009-2015 |
| X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) | 20 d/dX (163 cv) | - | - | 163 PS | 2009-2015 |
| X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) | 20 d/dX (177 cv) | - | - | 177 PS | 2009-2015 |
| X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) | 20 d/dX (184 cv) | - | - | 184 PS | 2009-2015 |
| X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) | 20 i (184 cv) | - | - | 184 PS | 2009-2015 |
| X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) | 20 iX (184 cv) | - | - | 184 PS | 2009-2015 |
| X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) | 23 dX (204 cv) | - | - | 204 PS | 2009-2015 |
| X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) | 25 dX (218 cv) | - | - | 218 PS | 2009-2015 |
| X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) | 25 iX (218 cv) | - | - | 218 PS | 2009-2015 |
| X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) | 28 iX (245 cv) | - | - | 245 PS | 2009-2015 |
| X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) | 28 iX (258 cv) | - | - | 258 PS | 2009-2015 |
| X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) | 35 iX (306 cv) | - | - | 306 PS | 2009-2015 |
| X1 (E84) (10/2009 - 06/2015) | Autres Motorisations | - | - | - | 2009-2015 |
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