Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für FORD FOCUS Baujahre 08-11

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für FORD FOCUS MKII (08-11). Die Höhe lässt sich unabhängig von der Dämpfung einstellen, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1 Weg, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Federteller vorne: Kugelgelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Feste Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 5 kg/mm
• Getrennter Ausgleichsbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: FORD FOCUS MKII
• Baujahre: 08-11

Wichtige Hinweise:

• USDM-Spezifikation
• Coupé, Limousine

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Serie von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad mit 33 Stufen eingestellt. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standarddesign, getrennter Ausgleichsbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung 2 Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ausgleichsbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung 3 Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Folgen von Kurven und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, getrennter Ausgleichsbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Einrohrdämpfer, getrennter Ausgleichsbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Einrohrdämpfer, Doppelbehälter, Einstellung 3 Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ambitionierte Zeitenjagd.