Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für HONDA JAZZ Baujahre 13-20

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für HONDA JAZZ GK5 (13-20). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, konzipiert für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Bauart: Standard
• Domlager vorne: Original-Domlager übernehmen
• Domlager hinten: Kein Domlager erforderlich
• Federrate vorne: 6 kg/mm
• Federrate hinten: 4 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Rennstrecken-Ausfahrten

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HONDA JAZZ GK5
• Baujahre: 13-20

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Gewindefahrwerk-Sortiment von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Streckenkit bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Einstellrad verstellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Rennstrecken-Ausfahrten. Standardbauart, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung mit 2 unabhängigen Wegen: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardbauart, separater Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung mit 3 unabhängigen Wegen: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen je Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechselfolgen und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standardbauart, separater Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertierte Bauart)

Bauart invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung mit 2 unabhängigen Wegen, 33 Stufen je Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3-Wege, invertierte Bauart)

Invertierter Monotube, doppelter Ausgleichsbehälter, vollständige Einstellung mit 3 Wegen, 33 Stufen je Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzisionsstufe für ernsthafte Zeitmessung.