Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für HYUNDAI ELANTRA Baujahre 06-10

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 von Dynaparts für HYUNDAI ELANTRA HD (06-10). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Weg, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenkdomlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 7 kg/mm
• Federrate hinten: 5 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HYUNDAI ELANTRA HD
• Baujahre: 06-10

Wichtige Hinweise:

• Hinten: Dämpfer und Feder getrennt

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 sowie Track R2, R3

Die Dynaparts-Gewindefahrwerk-Serie umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und bei Trackdays. Standard-Design, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2-Wege, unabhängig voneinander: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3-Wege, unabhängig voneinander: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen je Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechselfolgen und wechselnden Untergründen. Einsatz im Alltag und im Wettbewerb. Standard-Design, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2-Wege unabhängig voneinander, 33 Stufen je Weg. Nur Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Invertierter Monotube, doppelter Ölbehälter, vollständige 3-Wege-Einstellung, 33 Stufen je Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Nur Rennstrecke. Höchste Präzision für ernsthafte Zeitmessung.