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Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für HYUNDAI i30 Baujahre 07-11

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für HYUNDAI i30 (07-11). 1-Wege-Einstellung, Federraten 7 kg/mm VA / 5 kg/mm HA - vielseitig einsetzbar auf Straße und Trackday.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-HYUN-12

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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für HYUNDAI i30 (07-11). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Federteller vorne: Domlager mit Kugelgelenk und Sturzplatte aus Aluminium
  • Federteller hinten: Originale Domlager weiterverwenden
  • Federrate vorne: 7 kg/mm
  • Federrate hinten: 5 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatz: Vielseitig - Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: HYUNDAI i30
  • Baujahre: 07-11

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für den täglichen Einsatz und die Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Drehrad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standarddesign, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2-Wege, unabhängig: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3-Wege, unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Kurvenfolgen und wechselnde Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design invertiertes Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Invertiertes Monotube-Design, doppelter Ölbehälter, vollständige Einstellung 3-Wege, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzisionsstufe für ernsthafte Zeitenjagd.

Passende Fahrzeuge (21)

HYUNDAI (21) ▼
ModellMotorisierungKraftstoffHubraumLeistungBaujahre
i30 3/5 Portes (FD) (10/2007 - 11/2012) 1.4 (105 cv)essence-105 PS-
i30 3/5 Portes (FD) (10/2007 - 11/2012) 1.4 (109 cv)essence-109 PS-
i30 3/5 Portes (FD) (10/2007 - 11/2012) 1.6 (122 cv)essence-122 PS-
i30 3/5 Portes (FD) (10/2007 - 11/2012) 1.6 (126 cv)essence-126 PS-
i30 3/5 Portes (FD) (10/2007 - 11/2012) 1.6 CRDi (116 cv)diesel-115 PS-
i30 3/5 Portes (FD) (10/2007 - 11/2012) 1.6 CRDi (128 cv)diesel-128 PS-
i30 3/5 Portes (FD) (10/2007 - 11/2012) 1.6 CRDi (90 cv)diesel-90 PS-
i30 3/5 Portes (FD) (10/2007 - 11/2012) 2.0 (140 cv)essence-140 PS-
i30 3/5 Portes (FD) (10/2007 - 11/2012) 2.0 CRDi (140 cv)diesel-140 PS-
i30 3/5 Portes (FD) (10/2007 - 11/2012) 2.0 CRDi (143 cv)diesel-143 PS-
i30 3/5 Portes (FD) (10/2007 - 11/2012) Autres Motorisations----
i30 Break (FD) (10/2007 - 06/2012) 1.4 (105 cv)essence-105 PS-
i30 Break (FD) (10/2007 - 06/2012) 1.6 (122 cv)essence-122 PS-
i30 Break (FD) (10/2007 - 06/2012) 1.6 (126 cv)essence-126 PS-
i30 Break (FD) (10/2007 - 06/2012) 1.6 CRDi (116 cv)diesel-115 PS-
i30 Break (FD) (10/2007 - 06/2012) 1.6 CRDi (128 cv)diesel-128 PS-
i30 Break (FD) (10/2007 - 06/2012) 1.6 CRDi (90 cv)diesel-90 PS-
i30 Break (FD) (10/2007 - 06/2012) 2.0 16V (140 cv)--140 PS-
i30 Break (FD) (10/2007 - 06/2012) 2.0 CRDi (140 cv)diesel-140 PS-
i30 Break (FD) (10/2007 - 06/2012) 2.0 CRDi (143 cv)diesel-143 PS-
i30 Break (FD) (10/2007 - 06/2012) Autres Motorisations----

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