Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für HYUNDAI ix35/Tucson/LM, Baujahre 09-15

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für HYUNDAI ix35/Tucson/LM (09-15). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Kugelgelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 8 kg/mm
• Getrenntes Ölreservoir: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HYUNDAI ix35/Tucson/LM
• Baujahre: 09-15

Wichtige Hinweise:

• Zweiradantrieb (2WD). Hintere Montage in Gabelausführung.

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für den Alltag und die Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke ausgelegt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf in 33 Stufen eingestellt. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standard-Design, getrenntes Ölreservoir. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2-Wege, unabhängig: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standard-Design, getrenntes Ölreservoir.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3-Wege, unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechselfolgen und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, getrenntes Ölreservoir.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design invertiertes Monotube-Design, getrenntes Ölreservoir und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höhere Federraten für Lasten auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Invertiertes Monotube-Design, Doppelreservoir, vollständig einstellbar über 3-Wege mit 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitmessung.