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Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für INFINITI G35 SEDAN Baujahre 03-06

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für INFINITI G35 SEDAN V35 (03-06). 1-Wege-Dämpfung, Federraten 10 kg/mm vorne / 10 kg/mm hinten: vielseitig für Straße und Track Day.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-INFINI-5

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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für INFINITI G35 SEDAN V35 (03-06). Höheneinstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Ausführung: Standard
  • Domlager vorne: Domlager aus Aluminium, fest
  • Domlager hinten: Domlager aus Aluminium, fest
  • Federrate vorne: 10 kg/mm
  • Federrate hinten: 10 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Track-Days

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: INFINITI G35 SEDAN V35
  • Baujahre: 03-06

Wichtige Hinweise:

  • 4 Türen, 2-Rad-Antrieb
  • Die hinteren Stoßdämpfer und Federn werden getrennt montiert.

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Dynaparts-Gewindefahrwerke gibt es in fünf Ausführungen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung mit 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und bei Track-Days. Standardausführung, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2-Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen feiner abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardausführung, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3-Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe Niedergeschwindigkeit und Druckstufe Hochgeschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Kurvenfolgen und unterschiedlichen Fahrbahnbelägen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standardausführung, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Ausführung invertierter Einrohr-Dämpfer, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Ausführung: invertierter Einrohr-Dämpfer, doppelter Behälter, vollständige Einstellung 3-Wege, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ambitionierte Rundenzeiten.

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