Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für LEXUS ES330, Baujahre 02-07

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für LEXUS ES330 (02-07). 1-Wege-Dämpfung, Federrate 8 kg/mm VA / 5 kg/mm HA, vielseitig für Straße und Trackday.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-LEXUS-1

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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für LEXUS ES330 (02-07). Dämpfungseinstellung unabhängig von der Höhenverstellung, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Zug- und Druckstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Federbein vorne: Domlager mit Kugelgelenk und Sturzplatte aus Aluminium
  • Federbein hinten: Originale Domlager übernehmen
  • Federrate vorne: 8 kg/mm
  • Federrate hinten: 5 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Track-Days

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: LEXUS ES330
  • Baujahre: 02-07

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerke von Dynaparts gibt es in fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung mit 1-Wege: Zug- und Druckstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Track-Days. Standarddesign, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung 2 unabhängige Wege: Zug- und Druckstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen je Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechselfolgen und unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Einrohrdämpfer, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen je Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)

Design mit invertiertem Einrohrdämpfer, Doppelbehälter, vollständige Einstellung 3 Wege, 33 Stufen je Weg. Vollständige Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitmessung.

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