Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für LEXUS SC400 Baujahre 92-00
Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für LEXUS SC400 (92-00). Einstellung 1-Wege, Federraten 18 kg/mm VA / 10 kg/mm HA: vielseitig für Straße und Trackday.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für LEXUS SC400 (92-00). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 1 Weg - 33 Stufen (Zug- und Druckstufe gleichzeitig)
- Design: Standard
- Domlager vorne: Domlager aus Aluminium, fest
- Domlager hinten: Domlager aus Aluminium, fest
- Federrate vorne: 18 kg/mm
- Federrate hinten: 10 kg/mm
- Separater Ölbehälter: Ja
- Einsatz: Vielseitig - Straße und Trackdays
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: LEXUS SC400
- Baujahre: 92-00
Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Trackkit bis zum ausschließlich für die Rennstrecke bestimmten Rennkit.
Street R1 (1 Weg)
Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Zug- und Druckstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standarddesign, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.
Street R2 (2 Wege)
Einstellung 2 unabhängige Wege: Zug- und Druckstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und unter Beschleunigung zu feinjustieren. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separater Ölbehälter.
Street R3 (3 Wege)
Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechseln und wechselnden Fahrbahnoberflächen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, separater Ölbehälter.
Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube-Aufbau, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Strecke.
Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, Doppelbehälter, vollständige 3-Wege-Einstellung, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitmessung.
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