Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für MAZDA CX-9 Baujahre ab 16

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für MAZDA CX-9 TC (ab 16). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für einen vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Weg, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Festes Aluminium-Domlager
• Federrate vorne: 10 kg/mm
• Federrate hinten: 7 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Track-Einsätze

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MAZDA CX-9 TC
• Baujahre: ab 16

Wichtige Hinweise:

• Nur für zweirädrig angetriebene Fahrzeuge.

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Weg)

Dämpfungseinstellung über 1-Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Track-Einsätzen. Standard-Design, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2-Wege, unabhängig: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen feiner abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3-Wege, unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design Monotube invertiert, separater Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Nur für die Rennstrecke. Höhere Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Design Monotube invertiert, doppelter Behälter, Einstellung 3-Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Nur für die Rennstrecke. Höchste Präzision für ernsthafte Zeitmessung.